- Zdjęcia pierwszego pociągu dla PKM
- Nocne posadowienie wielkiego przęsła pod Rzeszowem [zdjęcia i film]
- Są zarzuty za zezłomowanie zabytkowej lokomotywy
- Tuluza: Tramwaj połączył centrum miasta z lotniskiem
- Aktualizacja listy projektów POIiŚ
- Opolskie straci jedną trzecią połączeń regionalnych?
- Metro: Pierwsze umowy na handel na dniach
- Pierwszy kontrakt z nowej perspektywy finansowej UE dla kolei
- Branża otwiera się na współpracę z nauką. Chcą abolwentów gotowych do pracy
- PKP IC: Lepsze wyniki za marzec
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
Partnerzy portalu:
|
Będzie zmiana na stanowisku prezesa PKP PLK
Jak dowiedział się nieoficjalnie „Rynek Kolejowy”, w zarządzie PKP Polskich Linii Kolejowych nastąpi zmiana. Ze stanowiskiem pożegna się obecny prezes spółki Remigiusz Paszkiewicz, który nie wziął udziału w konkursie ogłoszonym przez Radę Nadzorczą spółki. 
Fot. PKP PLK
Remigiusz Paszkiewicz został prezesem PKP PLK 27 kwietnia 2012 r. Zastąpił na tym stanowisku Zbigniewa Szafrańskiego. Paszkiewicz jest absolwentem Wydziału Inżynierii Środowiska na Politechnice Warszawskiej oraz Krajowej Szkoły Administracji Publicznej. Do PKP PLK przeniósł się z włocławskiego Anwilu, gdzie pełnił funkcję prezesa od czerwca 2010 r. do kwietnia 2012 r. Z końcem czerwca 2015 r. upływa kadencja obecnego zarządu PKP PLK. Rada Nadzorcza ogłosiła w lutym postępowanie na wybór nowego prezesa zarządu, dwóch wiceprezesów oraz czterech członków zarządu. Obecnie zarząd spółki jest pięcioosobowy. Po postępowaniu ma zostać rozszerzony do siedmiu osób. Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, obecny prezes PKP PLK Remigiusz Paszkiewicz nie startował w konkursie. Kto ma zostać następcą Remigiusza Paszkiewicza na stanowisku prezesa PKP PLK? Dowiesz się tego tylko w portalu Monitor.
Zbiór kluczowych danych i faktów, podanych i zinterpretowanych w rzetelny,
sprawdzony i czytelny sposób. Wiedza, której Ty potrzebujesz by rozwijać
swoją firmę. Publikujemy wiadomości, raporty i analizy niedostępne ani na
innych portalach, ani w źródłach drukowanych. Dołącz do nas!
Komentarze:
zbliża się rozliczenie (a właściwie jego brak) wielu inwestycji, więc trzeba nowego prezesa,
który przez najbliższe 3 lata będzie mówił "to wina poprzedniego prezesa" a następnie zmieni stołek odprawa i następny proszę. tak w kółko wyszarpywane są tysiące z państwowej kiesy
Z zawodu prezes...ciekawe w jakiej spólce wyląduje ?
No to nastepny genialny inaczej kolega z roku pani Bieńkowskiej, czy ktoś z innego kapelusza?
Uffff - cenzura jak za najgłębszego PRL-u,
a mogę wiedzieć co się imć cenzorowi nie podobało? co takiego? może powód cenzury... to że każdy prezes PKP PLK S.A. jest gorszy? teraz pali sie pewnie pod tyleczkami innym podnozkom, ktorych sciagal paszkiewicz jako wielkich
fahofcuf - pani p, pani s (teraz poza plk) i pan b... adminie - sprawdz podane informacje a potem je cenzuruj...chodzi ci o fakty czy podane bez ogrodek
nazwisko? Zrobić go obchodowym na linii nr 62, najlepiej w Sosnowcu pomiędzy Południowym a Dańdówką!
Niech na własne oczy zobaczy do jakiej agoni tam doprowadził!!! Na Prezesa został namaszczony Pan AFW, ulubieniec Szczęśliwickiej.
Paszkiewicz był sprawnym managerem - chciał zmian systemowych w firmie i je rozpoczął. Nie tykał się inwestycji zostawiając to oszołomom i to był jego błąd. A prawda o inwestycjach jest porażająca i zaraz wyjdzie na jaw. Przetarg na SIP wart miliard został unieważniony, Radom nadal nie podpisany, a nowa perspektywa, z której do wzięcia jest 50% kasy więcej niż obecnie, nadal nie tknięta. A kto ma robić dokumentację projektową - bankomaty i młodzi ludzie w przyciasnych garniturach? No więc mam nadzieję że w końcu chociaż w jednej spółce kolejowej PKP będzie zarządzał
KOLEJARZ!!!!! Dla mnie kandydatem na prezesa PKP PLK może być osoba, która przeszła długą drogę, a więc Technikum Kolejowe -> Studia kolejowe + doświadczenie w pracy od początkującego pracownika - robotnika, przechodzącego wszystkie stanowiska do zawiadowcy, naczelnika i dyrektora zakładu, osoba która ma wysoki staż na kolei i duże doświadczenie KOLEJOWE nie jakiś filozof, filantrop, biznesmen, bankowiec czy inny poeta. Może w końcu kolesiostwo odejdzie do lamusa i w końcu się obudzą że na kolei powinna zarządzać twarda ręka KOLEJARZA, a w szczególności w takiej spółce kolejowej jak PKP PLK, która odpowiada za wszystkie linie kolejowe w całym kraju, a niestety szybkich i remontowanych oraz reaktywowanych w naszym kraju wciąż brakuje bo któż to widział żeby pociągi jeździły 10km/h, a biurokracja i papierzyska pękają w szwach A cóż to się dzieje?
Czyżby uczniowie drogiego nam profesora Balcerowicza się nie sprawdzili ? No dobrze a kiedy kończy się kadencja Zarządu PKP S.A ?
Nie będzie łatwo... Przyszły prezes będzie musiał wziąć na klatę wszystkie nie powodzenia
inwestycyjnej skutkujące stratami milionów unijnych dotacji. Czy to jest wycofywanie się na z góry upatrzone pozycje?
A może po prostu w kolejce do fotela (a raczej kasy) już kolejny uczeń profesora przebiera nogami? Byle przed wyborami zdążyli koledzy... Ryneczek kulejowy zabral sie za cenzurowanko. Zaraz komentarze wylacza. Brak im jaj.
Pojedzie za Elką do Prokseli. Nie po to jej dziecko do chrztu dawał, aby teraz przy czterech
śpiących na metro spoglaądać. A wibracje z dołu na potencję szkodzą! No i co to zmieni?A no to,że z pięciu do siedmiu wzrośnie liczba darmozjadów..A burdel w PLK
był,jest i będzie..Na wieki wieków .Amen. Dobrym kandydatem byłby dyrektor lubelskiego plk Zygmunt Grzechulski.Jest to osoba doświadczona i
kompetentna. Lubelski oddzial plk jest pozytywnie wyróżniajacy sie w kraju.Kiedyś praktyką było właśnie ,że awansowano po kolei a nie ludzi znikad. Na tym stanowisku potrzebny jest tez kolejarz i nie bojący się wyzwań. A nie karierowicze co dają nogę ,przy pierwszej lepszej okazji. 
Nie dziwię się - ile to miliardów przepadło?
Chodzi o to aby następca był jeszcze bardziej skłonny powierzać remonty o strategicznym
znaczeniu dziadom z Trupolu?
W odpowiedzi na post djasiek573:
"No i co to zmieni?A no to,że z pięciu do siedmiu wzrośnie liczba darmozjadów..A burdel w PLK
był,jest i będzie..Na wieki wieków .Amen." Znam osobiście z racji przeprowadzonych z urzędu kontrolo Pana Zygmunta Grzechulskiego to osoba
kompetentna o odpowiednim wykształceniu, wiedzy, doświadczeniu i za angażowaniu. To druga osoba po prezesie Augustowskim. Znam osobiście z racji przeprowadzonych z urzędu kontrolo Pana Zygmunta Grzechulskiego to osoba
kompetentna o odpowiednim wykształceniu, wiedzy, doświadczeniu i za angażowaniu. To druga osoba po prezesie Augustowskim. do Tomek Janiszewski
Już Cię raz pytałem co masz do Torpolu. I gdybyś mógł tak konkretnie... Wiadomo od dawna ze konkurs ma wygrać Filip Wojciechowski. Nie wiem po co ten cały show z
konkursem. Niby szkoda papieru i kasy na reklamy, ale wlasnie chodzi o to aby wydać kasę po to aby zatkać prasie gębę. @stracony
Paszkiewicz był sprawnym managerem Jeżeli o sprawności menedżerów decydowałby rozrost administracji w centralach firm, tworzenie nowych biur i powoływanie niezliczonej liczby dyrektorów, to rzeczywiście Paszkiewicz jest wybitnym menedżerem. Czy ktoś może powiedzieć co konkretnie poprawiło się w PLK za czasów tego wybitnego menedżera? 
Tam nie tylko prezesa powinno się wymienić. Ale odprawa będzie :-)
A zapomniałem - więcej dwudziestek na przejazdach !!! bo to zajefajne jest i energooszczędne !!!
Do tego podnosi bezpieczeństwo ucząc kierowców przeskakiwania pod samymi zderzakami !!! Hans Winkler - w rozbudowie administracji to był bardzo dobrym menażerem. W ciagu prawie 5 lat
zwiększyć ilość osób w centrali o 100% to mało komu się udaje. Plotki głoszą że licznik zbliża sie do 1400 osób. Gratuluję! 
On się na pisaniu doktoratu chce skupić: "Zarządzanie procesami inwestycyjnymi w PKP PLK SA, a
militarne sukcesy czeskiej marynarki wojennej". Nastęnym w kolejce jest abolwent SGH mam nadzieję?
Profesór Leszek ma jeszcze wielu kandydatów... Jak nie ma mądrych ludzi to prezesem może być każdy byleby nie przeszkadzał.
To nie jest dramatem tej firmy. Podobno Pani Józefa Majerczak też nie wystartowała w konkursie na Dyrektora ds. utrzymania i to jest DRAMAT. Do tego dodatkowo gnoi się Pana Dyrektor Ogłoblina odwołaniem ze stanowiska. Co te bankomaty nieudaczniki jeszcze wymyślą ? Tak naprawdę to bankomaty powinni iść na konsultacje wysokopłatne do Pana Prezesa Tadeusza Augustowskiego. czy p. w. Ogłoblin jest zastępcą Dyrektora w CRI w Krakowie?
do gość@ - NIESTETY NIE JEST
Szanowni Państwo, Biuro Spraw Pracowniczych informuje, że z dniem 20 marca 2015 roku kończy pracę w Spółce Pan Mieczysław Magierski. Na stanowisku Dyrektora Biura Kontroli i Audytu Wewnętrznego Centrali Spółki zastąpi go Pani Hanna Kowalska. Ponadto, z dniem 30 marca 2015 roku przechodzi na emeryturę Pan Zbigniew Zarychta - Dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Szczecinie, którego obowiązki przejmie Pan Włodzimierz Wiatr. Obu Panom dziękujemy za dotychczasową współpracę. Jednocześnie zawiadamiany, że z dniem 16 marca 2015 r,. decyzją Dyrektora Centrum Realizacji Inwestycji, odwołano ze stanowiska Zastępcę Dyrektora Regionu Południowego Pana Wiesława Ogłoblina oraz cofnięto mu pełnomocnictwa do działania w imieniu Spółki i reprezentowania jej. Do czasu powołania następcy wszystkie jego dotychczasowe obowiązki przejął Dyrektor Regionu Południowego Pan Tomasz Sabat. Biuro Spraw Pracowniczych
|
Wiadomości miesiąca
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
