Podróżujący na co dzień pomiędzy Łodzią a Warszawą denerwują się, że w pociągach dalekobieżnych, kursujących na tym odcinku, są dyskryminowani względem pasażerów, którzy pobierają miejscówki na dłuższe odcinki tras. Zdaniem dojeżdżających, tych drugich PKP Intercity traktuje priorytetowo.

Można pobrać miejscówki na cały miesiąc

– My, posiadacze biletów miesięcznych, mamy prawo pobrać miejscówki na każdy dzień miesiąca. Tylko zazwyczaj nikt tego nie robi, bo to oznacza długie stanie przy kasie, by wydrukować te 30 blankiecików. Poza tym nie każdy ma ten komfort, że zawsze jeździ tym samym pociągiem – tłumaczy jeden z pasażerów stacji RMF FM.

Teraz pasażerowie skrzyknęli się i postanowili grupowo pobierać miejscówki na pociągi, w ilości nawet 30 jednocześnie, po jednej na każdy dzień miesiąca. W ten sposób chcą pokazać, jak niewydolny jest system wydawania miejscówek. Rzeczywiście, każda osoba chcąca zarezerwować na raz nawet kilkanaście miejsc, oznacza paraliż kasy biletowej na kilkanaście minut.

PKP Intercity odpowiedziało na zarzuty dziennikarzy i pasażerów dokładnie opisując działania, jakie podjęło od zeszłego roku dla poprawy sytuacji w pociągach w relacji Łódź – Warszawa – Łódź. Poniżej treść oświadczenia.

Brak miejscówek na prośbę pasażerów

– W 2013 roku wychodząc naprzeciw potrzebom i wnioskom pasażerów podróżujących codziennie na trasie z Łodzi do/z Warszawy, PKP Intercity postanowiło dostosować wprowadzane wtedy nowe rozwiązanie, łączące bilet z miejscówką, do ich oczekiwań. We wszystkich wagonach klasy 2. pasażerowie zajmują dowolne miejsce bez konieczności wcześniejszej rezerwacji miejsc. Tym samym pasażerowie mogą nadal elastycznie wybierać połączenia, którymi dojeżdżają do pracy czy szkoły bez konieczności posiadania miejscówki – czytamy w komunikacie PKP Intercity.
W przypadku pociągów dalekobieżnych obowiązują bilety z miejscówkami. Podróżni, którzy mają bilety miesięczne, aby mieć zagwarantowane miejsce mogą przed odjazdem pociągu pobrać w kasie bezpłatną miejscówkę.

Propasażarskie działania PKP Intercity na trasie Łódź – Warszawa

W czasie prowadzonych prac modernizacyjnych na trasie Warszawa – Łódź przewoźnik wprowadził rozwiązania, które mają na celu ułatwienie pasażerom z Łodzi codzienne dojazdy do Warszawy.

• Od grudnia 2014 roku pociągów kursujących na trasie Warszawa – Łódź jest więcej (dodatkowy 1 pociąg z Warszawy do Łodzi i 2 z Łodzi do Warszawy).
• W pociągach jest więcej miejsc. Połączenia cieszące się największą frekwencją (rano i popołudniu) kursują w wydłużonych zestawieniach. Składy z 8-osobowymi przedziałami mają 10 wagonów, a z 6-osobowymi przedziałami 11 wagonów.
• Na bieżąco sprawdzane jest zapełnienie składów, dzięki czemu zestawienia składów odpowiadają rzeczywistej frekwencji.
• Utrzymana jest zastępcza komunikacja autobusowej dla podróżnych ze Skierniewic i Żyrardowa w szczytach przewozowych, czyli w czasie porannych dojazdów i popołudniowych powrotów. Pasażerowie mogą korzystać z 16 połączeń autobusowych (8 z/do Skierniewic, 8 z/do Żyrardowa).
• Uruchomienie autobusu dojazdowego do/z przystanku Mokra, z którego korzystają pasażerowie ze Skierniewic.
• Zapewnienie pasażerom ze Skierniewic i Żyrardowa możliwości korzystania z pociągów Kolei Mazowieckich. Dzięki umowie na honorowanie, wystarczy w pociągu Kolei Mazowieckich kursującym pomiędzy Warszawą a Skierniewicami legitymować się okresowym biletem ważnym na przejazdy pociągami TLK.

Jak informuje PKP Intercity, jeszcze w tym tygodniu przewoźnik skontaktuje się z przedstawicielami podróżnych, aby podjąć rozmowy na temat propozycji dotyczących miejscówek, mających poprawić standard podróży posiadaczy biletów okresowych.