Testy odbyły się 16 kwietnia na torze testowym między miejscowościami Uenohara i Fuefuki w prefekturze Yamanashi. Prędkość 590 km/h utrzymywał przez 19 sekund siedmioczłonowy pociąg wyprodukowany przez firmy Mitsubishi Heavy Industries i Nippon Sharyo. Tym samym udało się pobić rekord ustanowiony w roku 2003, który wyniósł 581 km/h.

Prowadząca testy Japońska Kolej Centralna już zapowiada, że testy będą kontynuowane. Wiadomo, że kolejny odbędzie się najprawdopodobniej w najbliższy wtorek. Wtedy to kolejarze planują pobić kolejny rekord prędkości - 600 km/h.

W ostatnich dniach pobito również inny rekord. Japońska Kolej Centralna pokonała dystans 4064 km pociągiem maglev w ciągu jednego dnia. Tym samym pobito rekord z 2003 roku, który wyniósł 2876 km.

W grudniu 2014 roku Japończycy zainaugurowali budowę linii magnetycznej, która połączy Tokio i Nagoję. Wartość inwestycji to ponad 46 mld dolarów. Pociągi mają kursować w tej relacji z maksymalną prędkością do 500 km/h, pokonując dystans między miejscowościami w około 40 minut - mniej więcej o godzinę szybciej niż dzisiejszym najszybszym połączeniem Tōkaidō Shinkansen. Linia ma zostać zainaugurowana w roku 2027.