- Mocny frank sprzyja WKD. Nowe inwestycje
- Kociołkiem przez Wielkopolskę 2015
- Za wyczyszczenie pociągu z graffiti zapłaci firma ochroniarska?
- PKP Cargo skorzysta na ekspansji eksportu?
- Na wrocławski Dworzec Świebodzki pociągi jednak nie wrócą
- PKP PLK chcą poprawić przepustowość na E20 w pobliżu Warszawy
- Czeski tramwaj na baterie w Seattle
- Transport Research Arena – TRA 2016 na Stadionie Narodowym
- RBF wspiera przewoźników kolejowych w sprawie opłat za dostęp
- Linia nr 101 wymaga rewitalizacji
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
Pierwszy wielkopolski Link już jeździ z pasażerami
Pierwszy z czterech Linków, które zakupiły Koleje Wielkopolskie, rozpoczął kursowanie z pasażerami. Pociągi serii SA139 będą pojawiać się głównie na linii z Poznania do Wągrowca i Gołańczy i z Poznania do Wolsztyna. Pierwszy Link obsłużył pociąg nr 77632/3 relacji Poznań Główny (10:57) – Wągrowiec (12:12). Kolejne dwa po południu pojechały z pasażerami do Wolsztyna. Na pasażerów w Wielkopolsce SA139 czekały niespodzianki. Koleje Wielkopolskie ufundowały dla pasażerów vouchery uprawniające do obioru bezpłatnego biletu jednorazowego lub miesięcznego na pociągi przewoźnika. Koleje Wielkopolskie zakupiły cztery szynobusy serii SA139. Pozyskały je w formie dzierżawy z opcją wykupu. Pojazdy zostały pierwotnie wyprodukowane przez Pesę dla niemieckiego przewoźnika – Netinera, w ramach starania się o dopuszczenie do eksploatacji pojazdów na niemieckich szlakach kolejowych. W związku z opóźnieniami w homologacji Netinera zrezygnował jednak z zamówienia. Pesa wyprodukowała jeszcze 12 podobnych pojazdów. Na razie nie wiadomo, co się z nimi stanie, chociaż prezes bydgoskiego producenta powiedział na początku marca, że wszystkie pociągi znalazły już nowych nabywców. Więcej zdjęć pociągów można obejrzeć TUTAJ.
Czytaj też:
Komentarze:
KW nie kupiły a wylesingowały 4 Linki z opcją wykupu.
Tymczasem w planach likwidacja połączenia Piła-Krzyż Wlkp:
http://www.dzienniknowy.pl/aktualnosci/pokaz/33946.dhtml http://www.asta24.pl/2015/03/27/zniknie-polaczenie-pila-krzyz/ http://www.faktypilskie.pl/pila/18718-chc-zamkn-lini-pia-krzy Co do połączenie Piła-Krzyż wiele razy na stacji w Pile widziałem ten pociąg i był może nie
całkowicie, ale 80-90% obłożenia to minimum. A np. kiedyś jechałem tym pociągiem z Trzcianki do Piły i o komforcie można zapomnieć tyle ludzi w środku. O zamiarach w stosunku do linii Piła - Krzyż było wiadomo od czasu upublicznienia projektu
wielkopolskiego planu transportowego. Wiadomo o tym już od kilkunastu tygodni. Panie naczelniku? Nie muszę chyba panu przypominać definicji pociągu zgodnego z Ir-1, prawda?
W odpowiedzi na post Do torów PLK:
"Panie naczelniku? Nie muszę chyba panu przypominać definicji pociągu zgodnego z Ir-1, prawda?"
Być może z "definicją" z Ir1 jest to prawda. Tylko ile ten "pociąg" kosztuje w eksploatacji ?
Lok 3-krotnie cięższy niż doczepiony wagon. A PR nic nie robią w tej kwestii, tylko lament , że nie mają as. @z torów plk
Tak jak czasami piszesz mądre rzeczy, tak na tematy przewoźników lepiej się nie wypowiadaj, bo nie masz o ich działaniach zielonego pojęcia. Ostatnia wypowiedź tylko to potwierdza. Gites, czekamy na pozostałe Linki na wielkopolskich torach.
To nie jest wielkopolski link tylko poznański, marszałkowska zabawka dla poznaniaków.
Wielkopolska to jest taka kolej http://www.st43.pl/4galery/details.php?image_id=8299
W odpowiedzi na post M.:
"@z torów plk
Tak jak czasami piszesz mądre rzeczy, tak na tematy przewoźników lepiej się nie wypowiadaj, bo nie masz o ich działaniach zielonego pojęcia. Ostatnia wypowiedź tylko to potwierdza." No chyba nie zaprzeczysz, że SU45/Sp32 zżera o wiele, wiele więcej on niż najmniej oszczędny SA
( nie mylić z ganzem czy leszczyńskim SD80) ! A potem wszystko się przekłada na rachunek ekonomiczny przewoźnika --> zamawiającego. A i jeszcze jedno. Podróżni na tej trasie to mają jednak "szczęście", że wszelkie drogi
biegną w "poprzek" linii kolejowej. Bo już by dawno "królowała" KKZ.
|
Wiadomości miesiąca
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|