- Japońska kolej magnetyczna z kolejnym rekordem prędkości
- Uszczegółowienie lubelskiego RPO do konsultacji społecznych
- Jak tramwaj zmieni centrum Olsztyna
- Dach dworca Łódź Fabryczna nabiera kształtów
- Zdjęcia pierwszego pociągu dla PKM
- Nocne posadowienie wielkiego przęsła pod Rzeszowem [zdjęcia i film]
- Są zarzuty za zezłomowanie zabytkowej lokomotywy
- Tuluza: Tramwaj połączył centrum miasta z lotniskiem
- Aktualizacja listy projektów POIiŚ
- Opolskie straci jedną trzecią połączeń regionalnych?
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
Partnerzy portalu:
|
Kategoria:
Infrastruktura
Data dodania: 2015-03-30 09:01:03 (źródło: Edyta Wsół, Rynek Infrastruktury)
Ponad 32 mld euro na rozwój infrastruktury
W nowej perspektywie unijnej wciąż wiele miliardów euro zostanie przeznaczonych na rozwój infrastruktury drogowej, kolejowej i energetyki. W ramach 16 programów regionalnych oraz tych krajowych, na przedsięwzięcia infrastrukturalne przeznaczone zostanie ponad 32 mld euro. 
Fot. RK
Najwięcej środków przewidziano w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko. Wartość całego programu to prawie 32,3 mld euro, w tym 27,41 mld euro pochodzi z UE, a 4,85 mld euro ze środków krajowych. – Program na lata 2014-2020 będzie w znacznym stopniu kontynuacją działań, które znamy z jego poprzedniej edycji w perspektywie 2007-2013, ale na znaczeniu zyskają m.in. energetyka czy działania na rzecz niskoemisyjnej gospodarki – podkreśla wiceminister infrastruktury i rozwoju Iwona Wendel. 
"Rynek Infrastruktury" to nowy portal gospodarczy, będący źródłem informacji o kluczowych elementach polskiej gospodarki: drogach, kolei, lotniskach, portach, telekomunikacji, energetyce, prawie i polityce, wzmocnione eksperckimi komentarzami kluczowych analityków.
Komentarze:
Pytanie zasadnicze brzmi: ile z tych 32 mld zostanie wydanych na inwestycje, które będą miały
jakikolwiek sens i ekonomiczne oraz społeczne uzasadnienie, a ile na inwestycje wydumane i lokalnie ambicjonalne typu linia do wirtualnego póki co lotniska w Szymanach, rewitalizacja dworca w Wieliczce czy sztandarowy i chyba nie do pobicia projekt superszybkich muchowozów. @luca
"nie do pobicia projekt superszybkich muchowozów" Widzę codziennie przynajmniej te W-wa / K-ów i nie odnoszę takiego wrażenia. Słabiej jest w południe, ale chyba używasz nazwy muchowóz z politycznego przekonania. No cóż, zapewne wg mikoli największy sens miałaby budowa linii kolejowej Milanów - Biała
Podlaska - Sarnaki, gdzie po władowaniu miliardów szynobusy woziłyby po 30 osób.
|
Wiadomości miesiąca
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
