Gładyga: Tworzymy mechanizmy utrzymania infrastruktury kolejowej
– Nie ulega wątpliwości, że obecna perspektywa finansowa jest ostanią tak dużą dla nas jako państwa. Po stronie MIR jest duża determinacja wymagająca trudnych negocjacji, żeby, tak jak mamy na ten moment wieloletnie programy inwestycyjne, wprowadzić identyczne co do założeń mechanizm dotyczący utrzymania infrastruktury kolejowej – powiedział Maciej Gładyga, zastępca dyrektora Departamentu Transportu Kolejowego w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju.

więcej »

W Legionowie piesi przechodzą tuż przed pędzącymi pociągami (wideo)
Piesi skracają sobie drogę przez tory linii kolejowej, gdzie m.in. pociągi Pendolino mogą poruszać się z prędkością 140 km/h. O tym do jak niebezpiecznych sytuacji dochodzi, możemy przekonać się oglądając film udostępniony na portalu youtube.

więcej »

Małopolskie: Samorządowcy chcą likwidacji linii Tarnów – Szczucin
Władze miejscowości leżących przy linii kolejowej nr 115 Tarnów – Szczucin chcą jej rozbiórki i budowy ścieżki rowerowej za ponad 11 mln zł ze środków Unii Europejskiej. Planom nie sprzeciwia się Urząd Marszałkowski twierdząc, że linia nie ma potencjału. Protest przeciwko koncepcji wystosowało Stowarzyszenie Miłośników Kolei z Krakowa.

więcej »

Prezes UTK: Kolej staje się bliższa niepełnosprawnym
– Powstanie „Białej Księgi – Niepełnosprawni a transport kolejowy" wpisuje się w podejmowane działania w całym obszarze obsługi osób niepełnosprawnych na kolei. Przed całą branżą jest jeszcze dużo rzeczy do zrobienia, ale trzeba przyznać, że inwestycje prowadzone w ostatnich latach znacznie ułatwiły życie osobom na wózkach i z innymi ograniczeniami fizycznymi – powiedział prezes Urzędu Transportu Kolejowego Krzysztof Dyl podczas prezentacji Białej Księgi.

więcej »

Skanska z umową na rewitalizację linii 149
Zainteresowanie udrożnieniem linii kolejowej 149 było duże. Oprócz konsorcjum Skanska SA i Skanska SK w przetargu złożono aż 15 innych ofert. Jedna z nich została odrzucona ze względów proceduralnych. 

więcej »

Fragment linii między Poznaniem a Szczecinem będzie remontowany
PKP PLK ogłosiły przetarg na remont i opracowanie dokumentacji projektowej i powykonawczej na 28 kilometrach obu torów ważnej magistrali E59 pomiędzy Poznaniem a Szczecinem.

więcej »

Ostrzeszów – Kluczbork: Będzie mniej stacji, ale wyższa prędkość
Do końca sierpnia potrwa rewitalizacja 58-kilometrowego odcinka z Kluczborka do Ostrzeszowa. Prace pozwolą przywrócić dawne parametry techniczne linii i skrócić czas przejazdu nawet o 20 minut. W ramach inwestycji likwidowana jest też jedna stacja, ale PLK zapewnia, że nie zmniejszy to przepustowości łączącej Wielkopolskę ze Śląskiem trasy.

więcej »

Łódź Fabryczna: Są już dwa kilometry torów
Na budowie dworca Nowa Łódź Fabryczna ułożono już dwa kilometry nawierzchni szynowej. W ciągu tygodnia ekipa budowlana układa ok. 300 metrów toru. W sumie do położenia jest ok. 12,5 km nawierzchni na 4,2-kilometrowym odcinku dworca i tunelu. Odpowiedzialna za montaż firma Tines jest podwykonawcą firmy Torpol, lidera konsorcjum, które buduje dworzec.

więcej »

Poznaliśmy oferty na modernizację stacji Zielona Góra
27 kwietnia poznaliśmy oferty złożone w przetargu na modernizację stacji Zielona Góra. Tylko jedna z nich mieści się w kosztorysie przygotowanym przez PKP PLK.

więcej »

Groźnie w Dęblinie. Dwa pociągi były na jednym torze
27 kwietnia pociąg pospieszny Kiev Express jadący z Kijowa do Warszawy Zachodniej na stacji Dęblin znalazł się na jednym torze z pociągiem osobowym Kolei Mazowieckich. Na szczęście nie doszło do kolizji.

więcej »

Łódź Fabryczna: Można budować tunel pod wiaduktem
Na budowie dworca Łódź Fabryczna powstaje zadaszenie nad nową halą dworca (zamontowano już 5 tys. z 10 tys. paneli), trwa budowa torów w tunelu (wybudowano 2/3 zakładanej długości) oraz przygotowania do oszklenia fasad bocznych. Szereg ważnych prac wykonano też przy przygotowaniach do budowy najtrudniejszego odcinka tunelu – pod wiaduktem ul. Kopcińskiego. Choć PKP PLK zapewniają o swoim zadowoleniu z tempa prac, wiadomo jednak, że terminu 30 września nie uda się dotrzymać.

więcej »

Przenieść wiadukt kolejowy znad Grabiszyńskiej? PKP PLK odpowiadają
Poseł Marek Łapiński zwrócił się do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju z zapytaniem o możliwość zachowania i przeniesienia XIX-wiecznego wrocławskiego wiaduktu, który będzie demontowany przez PKP PLK.

więcej »

Pro Kolej o planowanej, wieloletniej umowie MIR z PKP PLK
Zgodnie z informacjami Rynku Kolejowego, Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zamierza do końca czerwca 2015 roku podpisać z PKP Polskie Linie Kolejowe kontrakt wieloletni na utrzymanie infrastruktury. To bardzo dobra wiadomość, bo środowisko kolejowe, w tym również Fundacja Pro Kolej, od dłuższego czasu lobbują za zapewnieniem stabilności i efektywności funkcjonowania narodowego zarządcy infrastruktury.

więcej »

Miastko chce przejąć dworzec kolejowy przy linii 405
11-tysięczne Miastko, zlokalizowane przy linii kolejowej 405 Ustka – Piła, chce przejąć od PKP SA dworzec kolejowy. Miasto ma też plany dotyczące najbliższej okolicy obiektu.

więcej »

Problemy z oceną ryzyka na kolei. Wchodzi nowe rozporządzenie 402/2013
Za miesiąc zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) Nr 402/2013, które opisuje proces stosowania wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka w transporcie kolejowym. Co prawda już od 2013 roku stosowana jest wcześniejsza wersja tego przepisu (Rozporządzenie 352/2009), ale obecnie z wielu powodów znaczenie tych regulacji staje się coraz ważniejsze.

więcej »