- Wakacyjne połączenie nad Zatokę Gdańską raczej nie wróci
- Jest projekt stawek PLK na 2016 rok. Na obniżki nie ma pieniędzy
- Track Tec – polski debiut na międzynarodowych targach w Dubaju
- Zakończono wymianę kolejnych schodów ruchomych na Centralnym
- Warszawa: Tramwaj na Gocław się nie broni? Nowe wytyczne UE
- Stadler otrzymał pomoc prawną w realizacji projektu ŁKA
- Śniadanie na peronie, czyli Targ Śniadaniowy na Dworcu Głównym w Krakowie
- Przewozy Regionalne szukają wykonawcy aplikacji do tabletów
- Wyniki grupy Pekaes za 2014 rok. Duże wzrosty
- Trakcja: Tunel na Widzewie na ostatniej prostej
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
Bartosz KrzemińskiJest absolwentem Wydziału Inżynierii Materiałowej, Metalurgii i Transportu na Politechnice Śląskiej (kierunek: eksploatacja i utrzymanie pojazdów). Od początku swojej kariery zawodowej związany jest z sektorem produkcji pojazdów szynowych. Pracę rozpoczął w 2001r. w firmie Alstom Konstal S.A. Jako inżynier Programu Quality Focus odpowiadał za prowadzenie projektów optymalizacji kosztów produkcji. Od 2005 r. zaangażowany był w opracowanie i wdrożenie systemu produkcyjnego Alstom-APSYS, kierując pracami implementacyjnymi w jednostce produkcyjnej w Chorzowie oraz biorąc udział w zespole opracowującym założenia w centrali w Paryżu. Równolegle pełnił różnego rodzaju funkcje kierownicze w obszarze produkcji, gdzie zarządzał działami odpowiedzialnymi za planowanie i produkcję komponentów oraz budowę kompletnych pojazdów szynowych. Z Newag Gliwice S.A. (dawne Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S.A.) związany jest od 1 września 2008 r., obejmując wówczas stanowisko Wiceprezesa Zarządu Dyrektora Produkcji. Obecnie zajmuje stanowisko Prezesa Zarządu. « powrót
W przypadku odnalezienia nieaktualnych treści prosimy zainteresowanych o przesłanie właściwych informacji na adres: michal.grobelny@rynek-kolejowy.pl. Dziękujemy!
|
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|