Umowę Newagu z Zachodnią Grupą Zakupową na dostawę 9 ezt z rodziny Impuls 31WE z opcją dodatkowego zamówienia 5 ezt podpisano w listopadzie 2013 roku. Z opcji województwa skorzystały. Pierwsze trzy pojazdy  zostały przekazane jeszcze w grudniu 2013 roku, siedem kolejnych w 2014 r. 25 marca mar­sza­łek woje­wódz­twa zachodniopomorskiego ode­brał ostatni pojazd Impuls zamówiony przez samorząd tego regionu. Termin realizacji ostatniej dostawy – dla województwa lubuskiego – upływał 30 kwietnia 2015 r. Newag już zrealizował zamówienie. – Projekt dostawy pociągów dla Zachodniej Grupy Zakupowej został zamknięty – powiedziała „RK" Urszula Makosz z Newagu.

Wartość jednego Impulsa dla Zachodniej Grupy Zakupowej to blisko 21,5 mln zł. Z kwoty 42,8 mln zł brutto za oba pojazdy 24,4 mln zł to dofinansowanie z POIiŚ, a 18,4 mln zł wkład własny samorządu woj. lubuskiego. Pierwotnie zakładano dofinansowanie ze środków unijnych na poziomie 50%, jednak pod koniec września 2013 r. Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej poinformowało o zwiększeniu dofinansowania do 70%.

Zamówione pojazdy są czteroczłonowe i przeznaczone do eksploatacji  z prędkością 160 km/h. Mieszczą do 436 pasażerów, w tym 208 na miejscach siedzących. Wyposażone są w klimatyzację, monitoring, gniazdka pozwalające podłączyć zasilacz do laptopa lub telefonu komórkowego, toalety w systemie zamkniętym, przystosowane dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się oraz matek z dziećmi (pojawią się przewijaki dla niemowląt).

W środku można znaleźć fotele wykończone ekoskórą, automaty biletowe, wbudowany zostanie system informacji pasażerskiej, obejmujący zliczanie pasażerów, pomiar punktualności, dynamiczną informację pasażerską wewnętrzną i zewnętrzną oraz informację głosową oraz system komunikacji maszynista-pasażer.

Obec­nie zachodniopomorskie Impulsy kur­sują w tra­sach Szczecin – Słupsk – Szczecin, Poznań – Świno­uj­ście – Poznań (przez Szcze­cin). W waka­cje uru­cho­miony zosta­nie szybki pociąg nad morze. Dokład­nie 27 czerwca o godz. 8:19  „Błę­kitny” wyru­szy ze Szcze­cina, by w ciągu 65 minut zawieźć podróż­nych do Świnoujścia. Tabor zakupiony przez województwo lubuskie będzie obsługiwał połączenie Poznań – Zielona Góra – Nowa Sól.

Poniżej można zaobserwować przejazd ostatniego Impulsa dla ZGZ – ED78-014 przez Łowicz.