Decyzja środowiskowa dla metra na Targówek
Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał decyzję środowiskową dla odcinka II linii metra na Targówek. To kolejny krok w stronę dalszej rozbudowy II linii – jeszcze w tym roku wydane ma zostać pozwolenie na budowę dla dwóch odcinków (w ramach tzw. 3+3), bezpośrednio graniczących z obecnie realizowanym centralnym odcinkiem.
Metro: Świet(l)ne lampiony na Stadionie
Powstająca stacja metra Stadion wyróżnia się nietypowymi, wystającymi na powierzchni „czaszami”, które skrywają w sobie wentylatory, pełniąc zarazem funkcję dekoracyjną. Na powierzchni widać też już szklane zadaszenie przejścia pomiędzy stacją metra a przystankiem kolejowym. Wystrojem nawiązuje do wyremontowanego przystanku kolejowego – z tą różnicą, że szachownica jest zielona, a nie czerwona.
Wykonawca metra: Robimy wszystko, żeby zdążyć z Powiślem
Trwają prace wykończeniowe na niemal wszystkich stacjach centralnego odcinka II linii metra. Wykonawca większość sił skierował na najmniej zaawansowane Powiśle. – Robimy co w naszej mocy, żeby zdążyć – mówi Francesco Scaglione, kierownik kontrakty ze strony wykonawcy, firmy AGP Metro.
Metro: Świętokrzyska zapełnia się żółtym
Trwają prace wykończeniowe na stacji Świętokrzyska na II linii. To właśnie na tym przystanku pasażerowie będą przesiadać się między liniami metra. Kolorem przewodnim Świętokrzyskiej jest żółty.
Metro: ZTM dokładnie policzy pasażerów II linii. A co na I linii?
Metro Warszawskie ogłosiło w imieniu ZTM-u przetarg na zaprojektowanie i wykonanie systemu zliczania pasażerów przesiadających się pomiędzy I a II linią na stacji Świętokrzyska. Na razie organizator komunikacji nie przewiduje żadnych zmian na I linii, na której – po rozszczelnieniu systemu bramkowego – nie wiadomo tak naprawdę ile osób korzysta z metra.
Czy leci z nami pilot? Metro niemal automatyczne
Systemy sterowania ruchem będą umożliwiały niemal automatyczne prowadzenie pociągów na centralnym odcinku budowanej II linii kolei podziemnej w Warszawie. Metro postanowiło jednak utrzymać funkcję maszynisty. – To kwestia koncepcji. Pytanie „czy leci z nami pilot” jest dla pasażerów ważne – mówi Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego.
Gronkiewicz-Waltz: Metro czyni z Warszawy metropolię. Kolejne przetargi wkrótce
Na przełomie września i października br. powinna zakończyć się budowa centralnego odcinka II linii metra. Jak zapowiadają władze miasta, jeszcze w tym roku powinni z niego skorzystać pasażerowie. – To ogromne wydarzenie. To, o czym marzyły pokolenia, udało się zrealizować – mówi Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent miasta. Przetargi na kolejne odcinki już niebawem.
Metro: dokonano ok. 30 z 250 odbiorów. Budowa skończy się terminowo?
Władze miasta zapowiadają terminowe zakończenie budowy centralnego odcinka II linii metra. – Wszystko wskazuje na to, że 30 września będzie zakończona budowa. Kiedy pojedziemy jako pasażerowie, zależy od organów zewnętrznych i odbiorów – mówi Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent miasta. Nie jest rozważany wariant otwarcia bez najmniej zaawansowanej stacji Powiśle.
Metro: Granatowy Wileński - najpłytszy i najdłuższy
Dworzec Wileński to najdłuższa i zarazem najpłytsza stacja na całym centralnym odcinku II linii metra. Przewidziano tutaj też największą powierzchnię dla galerii handlowych. Kolor przewodni stacji to granatowy.
Śmiertelny wypadek na budowie metra
W piątek (27 czerwca) doszło do śmiertelnego wypadku na budowie stacji C-13 Powiśle. To pierwsze tego typu zdarzenie na centralnym odcinku II linii metra. - Dla wszystkich osób biorących udział w procesie inwestycyjnym był to ogromny wstrząs - mówi Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego.
Trwają testy Inspiro na II linii metra
Od kilku dni trwają testy pociągu Inspiro na centralnym odcinku II linii metra pomiędzy stacjami Rondo Daszyńskiego i Rondo ONZ. Sprawdzana jest komunikacja składu z urządzeniami przytorowymi. Dzisiaj (28 czerwca) udział w testach wzięły władze miasta. - Jest to duże przeżycie - komentuje Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent miasta.
Wojciechowicz: Targówek ma metro pewne. 11 nowych stacji do 2020 r.?
Władze miasta ogłosiły w poniedziałek (23 czerwca) plany dotyczące inwestycji miejskich, w tym rozbudowy metra w nowej perspektywie unijnej. W okresie do 2020 r. powstać ma jedenaście nowych stacji na II linii. – Zakładamy, że jeszcze w tym roku będzie pozwolenie na budowę na pierwszy odcinek (3+3) – mówi Jacek Wojciechowicz, wiceprezydent Warszawy. Przekonuje też, że metro na Targówek czy Białołękę to fałszywy dylemat.
Metro: Przejazd składu rosyjskiego za nami, skrajnia w porządku
Odbyła się już pierwsza część testów z udziałem pociągu rosyjskiego na gotowym już odcinku torowiska II linii metra. – Wymiary i skrajnia są w porządku. Wiemy też, że zasilanie i łączność działają – mówi „Rynkowi Kolejowemu” Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego.
Wojciechowicz: Nic mi nie wiadomo o opóźnieniu metra
Według informacji Gazety Stołecznej centralny odcinek II linii metra może nie być gotowy w terminie. Władze miasta na razie dementują te informacje. – Jak dotychczas, ze wszystkich raportów, które otrzymuję, nic nie wskazuje na to, żeby były jakieś zagrożenia. 30 września br. to termin zakończenia kontraktu – mówi Jacek Wojciechowicz, wiceprezydent Warszawy. Jak dodaje, pasażerowie skorzystają z nowej linii w tym roku.
Metro: Więcej Inspiro, mniej składów rosyjskich
Trwają odbiory kolejnych składów Siemens Inspiro dla warszawskiego metra. W tej chwili dopuszczenie do ruchu ma 19 nowych pociągów z 35 zakupionych przez Metro Warszawskie. Jednocześnie – w związku z odbiorami kolejnych Inspiro – czasowo na terenie STP Kabaty odstawiono 11 składów rosyjskich.
