W polemice przesłanej przez Katarzynę Mazurkiewicz, rzeczniczkę PKP SA, czytamy: W artykule mowa jest o osobach bezdomnych, które okupują dworzec Gdynia Główna w godzinach wieczornych i nocnych. Nie jest to prawda. Dworzec w Gdyni objęty jest całodobową ochroną, która czuwa nad utrzymaniem porządku w obiekcie. O najwyższą obsługę podróżnych w budynku dbają również menadżer i obsługa dworca.

Przedstawiona w materiale sytuacja była jednorazowym zdarzeniem, w odpowiedzi na które firma ochraniająca dworzec usprawniła system patrolowania obiektu. Dworzec jest dobrze oceniany zarówno przez podróżnych, jak i wewnętrzny audyt przeprowadzający regularne kontrole.

Praca firm ochroniarskich obecnych na dworcach kolejowych jest dokładnie monitorowana. W okresie od jesieni 2013 r. do teraz przeprowadziliśmy ok. 2200 takich kontroli. W razie potrzeby zwracamy się do firm ochroniarskich z prośbą o zwiększenie patroli, w przypadku stwierdzenia uchybień nakładamy również kary umowne.

Warto zaznaczyć, że PKP SA stara się wypracować możliwie najlepsze rozwiązanie w kwestii problemu osób bezdomnych na dworcach kolejowych. Podejmujemy w tym zakresie współpracę z przedstawicielami Straży Miejskiej, Policji, Miejskich Ośrodków Pomocy Społecznej. Od 2011 r. prowadzona jest również stała współpraca z Ministerstwem Pracy i Polityki Społecznej w tym zakresie. Na wybranych dworcach działania z osobami bezdomnymi prowadzą również wyspecjalizowani streetworkerzy.

Odpowiedź Pawła Rydzyńskiego: Problem, który zasygnalizowałem, nie jest jednostkowy – niestety zaczyna się na gdyńskim dworcu powtarzać. Osobiście również zaliczam się do osób bardzo dobrze oceniających zarówno gdyński dworzec, jak i szereg innych dopiero co wyremontowanych dworców. Pamiętam jednak, jak wyglądała sytuacja na dworcu Gdynia Gł. w pierwszych miesiącach po jego otwarciu po remoncie. Wówczas problem bezdomnych nie istniał, teraz – śladowo, ale jednak – istnieć zaczyna. Nie twierdzę, że jest to problem poważny i nagminny (co sygnalizowałem już w pierwotnym tekście), ale w tych kwestiach lepiej być wyczulonym. Bo chyba nikt nie ma wątpliwości, że nie można dopuścić do tego, by na dworcach powrócił poprzedni „standard”.