- Czy PKP SA zrealizowały swoją dwuletnią strategię?
- Nowe usługi w wyszukiwarce połączeń kolejowych
- PR sprzedadzą Dolnemu Śląskowi EN57
- Korupcja w Kolejach Łotewskich? Prezes aresztowany
- Biletu na Koleje Śląskie nie kupisz przez Internet
- Adam Purwin: Współpraca z NCBR pomoże rozwijać potencjał Nowego Jedwabnego Szlaku
- Ruszyły prace na linii pomiędzy Wronkami a Miałami
- Wieluń: Półtora miesiąca bez pociągów
- Marek Woźniak patronem honorowym V Kongresu Kolejowego
- Rocznica katastrofy pod Otłoczynem
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
Partnerzy portalu:
|
Kategoria:
Fotorelacje Data dodania: 2015-05-03 11:00:46 (źródło: PKP SA) Dworce systemowe powstają w Mławie, Nasielsku i Strzelcach Krajeńskich (zdjęcia)
W Mławie, Nasielsku i Strzelcach Krajeńskich trwają prace związane z budową innowacyjnych dworców systemowych. Wkrótce roboty rozpoczną się także w Ciechanowie. PKP SA podpisały już umowę z nowym wykonawcą inwestycji w tej lokalizacji. Innowacyjne dworce systemowe to pilotażowy projekt PKP SA, który zakłada wyburzenie dotychczasowych obiektów i postawienie w ich miejscu nowych, mniejszych i ekologicznych dworców. Budynki będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych i wyposażone w rozwiązania zmniejszające koszty eksploatacji. – Innowacyjne dworce systemowe to nasz autorski projekt. Obecnie inwestycją objęte są cztery lokalizacje, niedawno podjęliśmy również decyzję o budowie IDS w Oświęcimiu. Jeśli ten typ dworców sprawdzi się pod względem funkcjonalnym i ekonomicznym, to podobne obiekty powstaną w innych miejscowościach – mówi Piotr Ciżkowicz, członek zarządu PKP S.A. W Mławie trwają obecnie prace związane z murowaniem ścian zewnętrznych oraz wylewaniem stropów wiaty nowego dworca. Wkrótce wykonawca rozpocznie prace związane z zagospodarowaniem terenu wokół obiektu. Postawiono już wiatę dla nowego dworca i konstrukcję budynku w Nasielsku. Obecnie wykonywane są ściany działowe obiektu. Trwają również prace związane z zagospodarowaniem terenu wokół dworca. Wykonana została już część parkingu, który ma powstać przed dworcem. Trwają prace murarskie przy ścianach dworca Strzelce Krajeńskie Wschód oraz roboty związane z zagospodarowaniem terenu wokół obiektu. Niebawem wykonawca rozpocznie również prace związane z budową wiaty dla nowego budynku. Na początku tygodnia PKP SA podpisały umowę z wykonawcą, który wybuduje dworzec systemowy w Ciechanowie. Inwestycję zrealizuje, podobnie jak w przypadku Mławy i Nasielska, Warmińskie Przedsiębiorstwo Budowlane SA. Przekazanie placu budowy nastąpi na początku przyszłego miesiąca. Jeszcze w maju wykonawca zorganizuje dla podróżnych dworzec tymczasowy i rozpocznie prace związane z rozbiórką dotychczasowego obiektu. Dworce systemowe w Mławie, Nasielsku i Strzelcach Krajeńskich zostaną oddane do użytku w III kwartale br. Fotorelacje Wszystkie fotorelacje
Komentarze:
Szkoda, że zamiast budowy dworca na stacji Mława Miasto, (która jest w pobliżu centrum miasta),
PKP zdecydowały się na budowę dworca na stacji Mława, która jest położona na rubieżach miasta a do centrum spacerkiem 40 minut. Nic dziwnego, że jest niewielkie zainteresowanie podróżowaniem pociągami PKP Intercity ponieważ właśnie one zatrzymują się na peryferiach miasta czyli tylko na stacji Mława, zamiast bliżej centrum na stacji Mława Miasto. PKP buduje dworzec a korzystają na tym zamiast PKP Intercity Koleje Mazowieckie. Całkowita niegospodarność i brak odpowiedzialności ze strony decydentów z zarządu PKP S.A.. Pociągi Kolei Mazowieckich zatrzymują się na obu stacjach w Mławie. Stąd mój apel do PKP Intercity aby efektywniej analizowali ofertę dla podróżnych. A do PKP S.A. o rozważenie podania się do dymisji. Działalność decydentów sprowadza się tylko do wydawania pieniędzy ale nie do zarabiania. Południe polski będzie mieć stare zabytkowe ładnie wyremontowane dworce a północ nowe
dziadostwo z pustaków i dykty obitej blachą. tylko, że Mława Miasto to "Przystanek osobowy", a nie "Stacja" w przeciwieństwie do Mława... a
przyznam się szczerze, że nie przypominam sobie w tej chwili przystanku osobowego z tak "dużym" dworcem, są to raczej małe klitki lub tylko pseudo budki z kasą biletową... dla przykładu Nowy Dwór Mazowiecki na tej samej linii gdzie dworzec zrównano z ziemią, a kasa biletowa znajduje się kątem w sklepie firmowym piekarni... 
Na czym polega innowacyjność i systemowość w przypadku baraku z gazobetonu?
No i czy taka budka dobra w przypadku Nasielska będzie wystarczająca w przypadku 45 tysięcznego Ciechanowa, niegdyś miasta wojewódzkiego? Albo 40-tysięcznego Oświęcimia? Biedna ta Mława... Budynek dworca za mojego życia już czwarty (z popożarowym piąty) z których
żaden się, jak dotąd, nie sprawdził. Dworzec tak daleko poza miastem jak tylko carat mógł umieścić, opóźnienia powalają... A może ktoś z was wie, kiedy mają być uruchomione wiadukty? A może szanowna redakcja pokazałaby schemat, jak ma wyglądać dworzec systemowy?
Co mi z samego placu budowy. Plac budowy, jak każdy inny - beton, pustaki, szalunki, etc... Chcę zobaczyć, jak będzie efekt końcowy wyglądał. @mcba- przystanek osobowy z dużym dworcem?- proszę bardzo - Gdańsk Oliwa. Zatrzymują się na nim
pociągi wszystkich kategorii, więc nie ma to znaczenia, czy stacja, czy p.o. @krzysztof rytel
Innowacyjność polega na wypchnieciu pasażera poza obszar kolejowy. Czyli: bilet kupiony nie w kasie na dworcu, ale przez internet, podróżny docierający na stację w ostatniej chwili, bez potrzeby przebywania na dworcu i udający się za potrzebą w krzaki. Zwolnioną w ten sposób powierzchnię można skomercjalizować. I o to w tym wszystkim chodzi. Pasażer jest dla kolei wart tyle ile wyda przy okazji podróży i nie tylko na bilet, przy poniesieniu minimalnych kosztów. A więc po co ma sie pętać po dworcu, dopytywać o połączenia, czy zawracać głowę kasjerce, albo nie daj Boże spać na ławce w oczekiwaniu na opóźniony pociąg. Pasażer bardziej "wirtualny" - taka nowa filozofia.
|
Wiadomości miesiąca
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
