- Wyniki Grupy ZUE: 800 mln zł w portfelu zamówień
- Linia 15 z Katowic do Sosnowca wróciła na swoją stałą trasę
- PKP PLK: druga próba budowy systemu informacji pasażerskiej
- Krakowskie torowiska tramwajowe za drogie w naprawie. Nowy przetarg
- Lubelskie: Będzie 5-letnia umowa z Przewozami Regionalnymi
- PKP Intercity pokazały SM42 zmodernizowane przez Newag (zdjęcia)
- PKP Cargo próbuje minimalizować skutki strajku w Niemczech
- Promocja Happy Hours z PKP Intercity jednak nie we wszystkich pociągach EIC
- NDI wyremontuje odcinek Kórnik – Gądki na linii kolejowej 272
- Ryszard Rębilas: Szybka Kolej Aglomeracyjna coraz popularniejsza
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
Kolej wąskotorowa w Rosnowie - badania zapory
Od 5 lat trwają prace związane z odbudową torowiska Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej na odcinku Manowo-Rosnowo. Torowisko to zostało rozkradzione w latach 2001-2005, gdy ruch na kolei był zawieszony przez PKP. Pod koniec kwietnia do Rosnowa przyjechała lokomotywa Lxd2 a jej pojawienie się jej wywołało zainteresowanie wśród mieszkańców miejscowości, gdyż był to pierwszy przyjazd lokomotywy od 2001r!.Przyjazd związany był z badaniami stanu nawierzchni kolejowej i podtorza na odcinku zapory przed Rosnowem. Towarzystwo Miłośników Koszalińskiej Wąskotorówki musi wykonać ekspertyzę na odcinku toru przebiegającym po koronie tamtejszej zapory wodnej, gdyż przez 14 lat torowisko na tym odcinku było nieużywane. Badania techniczne torowiska prowadzi Politechnika Poznańska pod przewodnictwem dr Michała Pawłowskiego. W kwietniu wykonano badanie płytą VSS w celu określenia modułu odkształcenia podtorza oraz wykonano punktowe odkrywki i pobrano próbki gruntu. Naukowcy z Politechniki Poznańskiej wykonali badania górnej strefy podtorza obejmujące określenie rodzaju i stanu gruntów oraz odkształcalności podtorza. W tym celu wykonali odkrywki, pobrali próbki oraz wykorzystując stalową płytę sztywną i lokomotywę jako przeciwwagę przeprowadzili pomiary modułów odkształcenia podtorza. Badania mają na celu określenie oddziaływania toru kolejowego na zaporę podczas przejazdów pociągów i zaplanowania ewentualnych prac remontowych. Wyniki ekspertyzy powinny być znane w najbliższych miesiącach. Aby wznowić kursy do Rosnowa niezbędne jest jeszcze podbicie i obsypanie odbudowanego toru a także wykonanie pasów przeciwpożarowych na leśnym odcinku szlaku.
Komentarze:
Rosnowo to już będzie coś! Szacun!
" trwają prace związane z odbudową torowiska Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej
na odcinku Manowo-Rosnowo. Torowisko to zostało rozkradzione w latach 2001-2005, gdy ruch na kolei był zawieszony przez PKP." ile znów będzie nas kosztować nieudolnosć [Admin: zmoderowano] Ile linii te matoły pozwolily rozkraść i zniszczyć, a teraz ich odbudowa kosztowałaby ciężkie miliny?
|
Wiadomości miesiąca
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|