- Analitycy rekomendują akcje PKP Cargo
- Zmiana w zarządzie PKP Informatyki
- Stadler dostarczy piętrowe zespoły trakcyjne dla Azerbejdżanu
- Obowiązkowe ubezpieczenie OC dla przewoźników kolejowych – czy jest się czego bać?
- Łódź: MPK chce przywrócić do ruchu odstawione Cityrunnery
- Metro: Wyznaczą trasy wolne od przeszkód na siedmiu stacjach I linii
- Duży wzrost zamówień Alstomu
- Nowe perony w Piechowicach i Jeleniej Górze
- Torpol liderem rynku z największym portfelem zamówień do roku 2017
- Pierwszy dwutrakcyjny Flirt Stadlera
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
Partnerzy portalu:
|
Celejewski oficjalnie w PLL LOT
Były członek zarządu PKP Intercity przeszedł do PLL LOT. Jak dowiedział się "Rynek Kolejowy", został dziś powołany na stanowisko członka zarządu ds. handlowych. Przewoźnik potwierdził tę informację. 
Fot. RK
Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy PKP Intercity pod koniec marca przyjęło rezygnację byłego prezesa spółki Marcina Celejewskiego z funkcji członka zarządu przewoźnika. Celejewski w zarządzie PKP Intercity był od 2012 r., a w 2014 r. objął funkcję prezesa spółki. W styczniu 2015 roku jego miejsce zajął Jacek Leonkiewicz, a Celejewski następnie ponownie objął funkcję członka zarządu. W ostatnim okresie odpowiadał m.in. za relacje z najważniejszymi kontrahentami PKP Intercity, do których należą Alstom, Pesa, Newag oraz Stadler. Były członek zarządu PKP Intercity przeszedł do PLL LOT, gdzie prowadzony był konkurs na stanowisko członka zarządu ds. handlowych. Według informacji "Rynku Kolejowego", dzisiaj Rada Nadzorcza powołała go na to stanowisko po przesłuchaniach kandydatów. Przewoźnik potwierdził tę informację. Celejewski obejmie stanowisko 15 kwietnia. Były prezes PKP Intercity wszedł do pięcioosobowego zarządu LOT-u. Będzie odpowiedzialny między innymi za budowanie długoterminowej strategii handlowej w związku z planowanym intensywnym rozwojem spółki od 2016 roku, a także dalszy rozwój kanałów sprzedaży i dystrybucji w Polsce oraz na świecie. Marcin Celejewski jest absolwentem zarządzania i marketingu w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie i doktorantem w Kolegium Zarządzania i Finansów. Był dyrektorem siatki połączeń PLL LOT w Warszawie, odpowiedzialnym za głęboką restrukturyzację spółki. Odpowiadał również za zarządzanie i wyniki finansowe PLL LOT w Portugalii i Hiszpanii. Pracował też jako menadżer marketingu i sprzedaży w Qatar Executive (Qatar Airways). Był również dyrektorem marketingu i sprzedaży w spółce FIEGE Polska.
Czytaj też:
Komentarze:
pewnie usuniecie, ale komentarz może być tylko jeden. O . ale on musi mieć plecy, spieprzył ile
się dało w pkp ic i poszedł dalej Ja bym nie usuwał kolegi powyżej, bo to prawda, co napisał...
Dobrze że Eurolot zwinęli przed nadejściem tego Pana. Strach pomyśleć kiedy "narodowe srebro"
trzeba będzie zwinąć? Podobno już było dobrze ale w takiej sytuacji może być "megapremiumowo" :D Spieprzy ile się da w następnej spółce skarbu państwa i znowu bez żadnej
odpowiedzialności. [Admin: zmoderowano] Niewiarygodne. Tak slaby gosc najpierw zamiast byc wywalony za utraconych pasazerow jest
dopieszczany zeby mu krzywdy nie zrobic a na koniec pozwala mu sie na przejscie do konkurencji! Przeciez on mial zakaz konkurencji jak wszyscy czlonkowie zarzadow od lat wlasnie po to by takie transfery nie byly mozliwe. I jak w tym kraju ma byc dobrze? Czy zabierze jaśnie pan swoją drużynę z IC do LOT ?
Jakim cudem nie miał do kontraktu z PIC wpisanego zakazu konkurencji????
Kolejny wychowanek pseudo-mentora tzw. "wolnego rynku" (dla naiwnych) który żywi się w
państwowej spółce. Tam już bajzlu nie narobi - tam bajzel już jest
najwyżej upseudolini drimlajnery bez PICu, fachowiec jeden, buaaaahhhaaa... Noz sie w kieszeni otwiera. Gosciu spokojnie odchodzi do konkurencji
a poprzednikow-kolejarzy w zarzadach spolek PKP zakaz konkurencji niemalze zepchnal w niebyt. Poza tym niszczyl poprzednie kierownictwo na spolke z vp H... [admin: zmoderowano] Rozstania ( w tym przypadku wysoce uzasadnione) sprzyjaja dokonaniu podsumowania dorobku.Podczas
obecnosci (nie mylic z praca) w PKP IC w okresie sierpien 2012- marzec 2015 czyli 31 dlugich miesiecy:1. Utracil blisko 10 milionow pasazerow ( z 35,2 do 25,5 mil) stajac na pozycji lidera spadkow od 2002 roku.2. Zlikwidowal wszystkie atrakcyjne oferty handlowe, zastepujac je 2! w ciagu 2 lat (obie bez zwiekszenia przewozow i przychodow).3. Opoznil o poltora roku wprowadzenie Wifi do pociagow EIC w stosunku do pierwszego zapowiadanegoterminu...do Pendolino nie wprowadzil wcale, pomimo obecnosci w PKP IC 28 miesiecy przed uruchomieniem pociagow.4. Prowadzil komunikacje firmy tworzac wyimaginowane afery medialne ( brak homologacji dla Pendolinow maju... niezbedne rozporzadzenie Bienkowska podpisala pod koniec sierpnia...info zardzewialychkolach i innych usterkach Pendolino z pozniejszym dementi Szopowskiej itd).5. Totalnie polozyl wprowadzenie Pendolino. Brak DSS, nielogiczny rozklad jazdy, brak uslug premiumw marce premium,co skutkuje srednia frekwencja odcinkowa na poziomie 35%.6. Nie wprowadzil zapowiadanego w 2012 roku DSS, zastepujac go systemem "recznym" zatrudniajac 8-10dedykowanych pracownikow, co nie przeszkodzilo w listopadowej wtopie z uruchomieniemprzedsprzedazy.Na uslugi "firm doradczych" do DSS wydal kwoty przewyzszajace koszt zakupu narzedziau liderow rynku uslug IT.7. Po wprowadzeniu Pendolino radykalnie podniosl koszty realizacji oferty,co przy braku skokowegowzrostu przewozow uczynilo ja najbardziej nieefektywna biznesowo od momentu powstania spolki.8. Dokonal radykalnych zmian w strukturze zatrudnienia.Wyrzucil z malymi wyjatkami wszystkichdyrektorow biur bez wzgledu na posiadane kompetencje, zatrudniajac na ich miejsce 25 letnichslodziakow/lafiryndy bez przygotowania merytorycznego.Zwiekszyl zateudnienie w centrali spolki oblisko 100%, zbudowal mur miedzy Zarzadem, a kadra menadzerska i pracownikami w postaci kilkudyrektorow zarzadzajacych w celu unikania kolejnych kompromitacji z tutulu braku kompetencji dopodejmowania decyzji przez pozoranta.9. Wstrzymal proces inwestycyjny spolki. Od lutego 2014 roku czyli z chwila odwolania poprzednikanie przygotowano zadnego wniosku w zakresie dalszych zakupow i modernizacji taboru.Czesc z nich bylagotowa jak tabor dla linii Warszawa- Lodz...W ciagu 30 miesiecy Marcinowi Celejewskiemu udalo sie rozmontowac PKP IC na calej linii. Strach pomyslec,jak bedzie wygladala kondycja LOT po kilku miesiacach obecnosci Celejewskiego.Idzie tam na gotowe.Firma jest wyprowadzona na prosta przez Mikosza,a wszelkie zalozenia odnosnie rozwoju floty i siatki zawarte w strategii...mimo tego moge sie zalozyc ze to spieprzy... Bardzo dobra decyzja, pokazał talent i zdolności w PKP IC czyniąc firmę nowoczesną, dynamicznie
rozwijającą się, konkurencyjną na rynku, wprowadzając nowoczesne składy Pendolino. Może uda się uratować także LOT. To niesamowite, że koleś który organizował przeloty małymi air-taxi w Qatar Airways i
rozpirzył wszystko co się dało w Intercity teraz będzie pasł się w LOT. Prezesie Mikosz - uciekaj, uciekaj, bo Pana samoloty z Celejewskim na pokładzie będą latać nisko i powoli. @IM&ZB;
przerażające jest to, że managerów z takim dorobkiem jak Celejewski jest w PKP multum. To jest znaczące wzmocnienie kadry managerskiej w Locie......:D
Kondolencje dla LOTu.
Kiedy likwidacja klasy ekonomicznej na trasach obsługiwanych Dreamlinerem? Będzie tylko Premium i Biznes (ale wstawią siedzenia też z Premium). ;) @wdr
"ale on musi mieć plecy, spieprzył ile się dało w pkp ic i poszedł dalej " a może o to chodziło by Pendolino powstrzymać od nadmiernego sukcesu? :P A może to element większej strategii? W/g PKP IC, największym konkurentem Pendolina jest LOT.
Wprowadźmy tam więc kreta, który po paru miesiącach zaprowadzi tegoż konkurenta na skraj przepaści i namówi do zrobienia kroku w przód. :D Wspaniały Gość, czemu się Państwo czepiacie. Menedżer, urodzony menedżer...:-)
Oby tylko kary $650 dolarow nie wprowadził na lotnisku. By u stewardesy szybko kupic bilet przy
odprawie. Nie poradził sobie z kiblami w Pendolino, to pewnie nie da też rady w Dreamlinerach.
Absolutnie skandaliczne jest to, że facet mający zapewne zakaz konkurencji wpisany
do kontraktu menedżerskiego odchodzi do konkurenta PKP IC, znając wszystkie elementy strategii cenowej i plany rozwoju swojej byłej spółki. W czasach żadnego z wcześniejszych ministrów taka hucpa nie była możliwa. Inna sprawa, że poznawszy umiejętności zarządcze Celejewskiego, można LOTowi wyłącznie współczuć. Awansuje człowiek z koleżeńskiego klucza. Szczęśliwie dla kolei: więcej już w niej nie zepsuje. Nie żegnamy, mówimy twarde: [Admin: zmoderowano] Ja bym go dał do zarządzania Saharą - wkrótce wystąpiłby tam deficyt piasku.
Tymczasem w PLL LOT:
Informujemy, że po porannych przesłuchaniach kandydatów na Członka Zarządu do spraw Handlowych, Rada Nadzorcza podjęła decyzję o powołaniu na to stanowisko Marcina Celejewskiego. Nowy Członek Zarządu rozpocznie pracę w dniu 15 kwietnia. Będzie odpowiedzialny między innymi za budowanie długoterminowej strategii handlowej LOT-u w związku z planowanym intensywnym rozwojem Spółki od 2016 roku, a także dalszy rozwój kanałów sprzedaży i dystrybucji w Polsce oraz na świecie. Marcin Celejewski ma bogate doświadczenie w branży lotniczej, w przeszłości był także związany z naszą Firmą. W 1999 roku zaczynał jako analityk w dziale strategii LOT-u, następnie przez cztery lata był Dyrektorem Biura w Hiszpanii i Portugalii. Od 2007 roku jako Dyrektor Siatki Połączeń był odpowiedzialny za stworzenie strategicznego planu rozwoju siatki LOT-u. Następnie w Qatar Airways odpowiadał za opracowanie i wdrożenie od podstaw strategii handlowej firmy, w tym nowego modelu biznesowego i planu rozwoju linii. Przez blisko dwa lata budował i zarządzał międzynarodowymi strukturami sprzedaży, dystrybucją oraz relacjami B2B i B2C w krajach Zatoki Perskiej, Europy oraz Dalekiego Wschodu. W ostatnim czasie związany był z PKP Intercity, gdzie pełnił kolejno funkcje Prezesa Zarządu i Członka Zarządu do spraw Projektów Strategicznych, a także i Członka Zarządu do spraw Handlowych. Marcin Celejewski jest absolwentem Szkoły Głównej Handlowej na kierunku Zarządzanie Strategiczne. Prywatnie fan klasycznego rocka, perkusista amator i ratownik wodny. W wolnych chwilach jeździ na nartach i uprawia windsurfing. Jest żonaty, ma dwoje dzieci. Witamy na pokładzie i życzymy powodzenia! głosujcie nadal na PO - takich absurdów jak Celejewski nigdy nie będzie brakowało. Wszak o BMW*
(bierny, mierny ale wierny) władza będzie dbać zawsze. wpisujcie miasta które smieją się z tego pana
w żywe oczy śmieją się z polaków!
kpią z pasażerów PKP i pracowników PKP! mają w nosie przepisy i umowy obowiązujące innych pracowników! mamona zlasowała im mózgi! karierowicze, nieuki, miernoty społeczne, darmozjady i przy sy! wielki wstyd nam za was! [Admin: zmoderowano]..
Zresztą, czemu się dziwić... Od ośmiu już lat państwo między Odrą a Bugiem wydziela specyficzny smrodek rozkładu. Tyle, że teraz jest on już na tyle mocny, że nie da się dalej wmawiać, że to pachną róże. I czasami coś się nawet do merdiów przemyci. A wy, oburzeni, przypomnijcie sobie - ilu z was z bezinteresownym (zapewne) odaniem pyskowało tu jeszcze rok-dwa lata temu za Platformą Oszustów? "Sam chciałeś, Grzegorzu Dyndało..." Pewnie będzie próba połączenia ofert przewozowych LOT-u i PKP. Ale to trudna sprawa, bo na
lotnisku Chopina ma być modernizoany system naprowadzania ILS. Zresztą gdyby powstał duży port lotniczy koło KDP to też trzeba przewizić sprawnie pasażerów między lotniskiem Chopina a takim nowym portem. Albo 10 Railjetów lub 20 Railjetów, lub Pendolino. Każda linia lotnicza ( tanie linie lotnicze mają czasami wyższy standard komfortu od rodzimych ) jako ofertę konkurencyjną ma inny stadard. Jeden przewoźnik PKP IC ma spełnniać najwyższy standard komfortu. I tu będzie cyrk. Ale wy jestescie durne lemingi. Nie byl ani zły, ani dobry.
Ja w korpo mam lojalke, a on w panstwowej spolce na stanowisku prezesa nie mial??? Dziwne. Jaka wielka szkoda, że nie przyszedł do PKP PLK S.A. na Targową. Miło by było porozmawiać z
fachowcem od wszystkiego.
W odpowiedzi na post beblin:
"Teraz LOT odczuje EFEKT PENDOLINO"
Ja bym się nie zgodził, ze "Teraz LOT odczuje EFRKT". Bo dziś trudno wyłapać i w USA i w
Polsce, co jest prawda, a gdzie leży kłamstwo?. Wszystko zależny kto chce komu dokopać. Jakie media, któremu prezesowi?. Przykład: W USA i oczywiście w Polskiej prasie ukazał się wczoraj film, jak Policjant w USA zastrzelił murzyna. Film 1 https://www.youtube.com/watch?v=9LNO_y9Dge4 A okazało się, ze zgodnie z prawem go zastrzelił, bo do złodziei samochodów się strzela!!!. Po zatrzymaniu przez Policje, nie wolno opuszczać samochodu. Pierwszy film poszedł w świat. Drugi film, już żadne media nie wyemitują. I taka zabawa trawa. Film2 Prawda. https://www.youtube.com/watch?v=dJOvF_ACMdk Facet jest cienki merytorycznie ze as strach. [Admin: zmoderowano] Niesprawdzone informacje.
[Admin: zmoderowano] fałszywy człowiek przeszedł do konkurencji uruchomił to nendzne
Pendolino i uciekł bał sie odpowiedzialności przeszedł do konkurencji i teraz wie co zrobić zeby kolej IC straciła LOT zyskał klijenta zato niema kary POLSKA dziwny kraj Ciekawe czy tabor lotniczy zostanie tak odstawiony w krzaki jak w IC?
To teraz RK jest od weryfikowania czy informacje w komentarzach sa sprawdzone czy nie? Panowie nie
kompromitujcie sie. @Admin
Proponuje od razu ocenzurowac cały artykuł i wyłączyć komentarze nt "bohatera" artykułu tak jak w przypadku artykułu o jego przejściu z prezesa na członka zarządu IC. Będzie prościej :-/ Trudno przecież zweryfikować informacje podawane przez pracowników co mieli okazję z nim na co dzień pracować??? Czyż nie? 
No cóż, czyli firma lotnicza istniejąca od 1929 została tym samym skazana na zagładę.
Może jego przejście do PLL LOT u przysłuży się Pendolino, tak jak jego działania w IC
przysłużyły się wzrostowi pasażerów samolotów. Przychylam się do teorii kreta w PLL LOT :) Jestem pod wrażeniem zjadliwej ironii tego komentarza... Rzeczywiście, z decyzji personalnych w
spółkach skarbu państwa można sie tylko śmiać! Byle do jesiennych wyborów, bo naprawdę - wystarczy już tego dziadostwa! Tacy ludzie powinni zajmować stanowiska typu portier, pedel czy konserwator powierzchni płaskich.
[Admin: zmoderowano]
|
Wiadomości miesiąca
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
