Pojazdy zaproponowane dla Utrechtu należą do rodziny pojazdów URBOS, składających się z pięciu całkowicie niskopodłogowych członów. Jest to tramwaj dwukierunkowy – z każdej strony znajdują się cztery pary dwuskrzydłowych drzwi. Jego prędkość eksploatacyjna wynosi 70 km/h. Pojazdy mogą zabrać do 216 pasażerów, którym służyć będą nowoczesne systemy rozrywki pokładowej i informacji pasażerskiej (wewnętrzne i zewnętrzne ekrany, interkomy bezpieczeństwa, itp.).

Utrecht jest zlokalizowany w centrum Holandii, a jego populacja przekracza 330 000, co czyni go jednym z głównych biegunów finansowych kraju. Dostawa pierwszych tramwajów do zajezdni Nieuwegein w Utrechcie planowana jest na rok 2017, a rozpoczęcie obsługi linii wraz z pasażerami w połowie 2018 r.

Projekt ten jest kolejnym zamówieniem CAF po niedawno wygranych przetargach w ostatnim kwartale 2014, którymi były: kontrakt na 118 EZT dla NS w Holandii, Pociąg międzymiastowy Meksyk – Toluca, opcja na dostawy pociągów metra dla Bukaresztu, a także dostawa tramwajów dla Saint-Etienne we Francji. Całkowita wartość tych kontraktów wynosi około 1 miliarda euro.