Nowe pociągi to pierwsze tego typu pięcioczłonowe pojazdy w Polsce i pierwsze elektryczne zespoły trakcyjne polskiej produkcji w pełni zgodne z TSI, spełniające najnowsze, restrykcyjne przepisy obowiązujące w Unii Europejskiej. Dzięki temu gwarantują bezpieczeństwo, niezawodność oraz niskie koszty eksploatacji. Ponadto w sierpniu br. Impuls wyprodukowany dla Kolei Mazowieckich został także najszybszym polskim pojazdem. Na trasie CMK pomiędzy Psarami a Górą Włodowską pobił rekord prędkości - pojechał 226 km/h.

- Wczoraj odebraliśmy ostatni z dwunastu zamówionych pojazdów. Dziękuję panu Prezesowi Zbigniewowi Konieczkowi i pracownikom firmy Newag za doskonałą współpracę oraz zaangażowanie w realizację kontraktu. Termin wynikający z umowy został dotrzymany. Gratuluję sukcesu, jakim jest stworzenie pierwszego polskiego pojazdu zgodnego z TSI. Jak do tej pory Impulsy bardzo dobrze spisują się na torach i bardzo dobrze zostały przyjęte przez naszych pasażerów. – podkreśla Czesław Sulima, członek zarządu KM, dyrektor eksploatacyjny.

- Pociągi świetnie sprawdzają się na torach. Od kiedy wyjechały na szlaki kolejowe, ich eksploatacja przebiega w zasadzie bezawaryjnie. Obsługa podkreśla też, że pojazdy prowadzi się z dużą łatwością, a warunki pracy wynikające z zasad ergonomii są zachowane - informują KM.

Zakup Impulsów to przede wszystkim większy komfort jazdy dla tych podróżnych, którzy przez ostatnie około dwa lata odczuli najwięcej utrudnień związanych z modernizacją infrastruktury. Pociągi mogą rozwijać prędkość do 160 km/h. Umowa na dostawę Impulsów została podpisana z firmą Newag 28 listopada 2014 r. Koszt inwestycji to 257 mln zł brutto, z czego 82 mln zł stanowią środki pozyskane z Unii Europejskiej.