- Wolsztyn: 100 dni z parowozami na szlaku w 2016 roku
- Rok 2015 w Alstom: Sukces Pendolino
- Wykolejenie na szlaku Ełk - Giżycko. Są spore utrudnienia w ruchu
- ŁKA: Przebudujemy część składów na trójczłonowe
- Bydgoszcz poczeka na tramwaj do Fordonu. Przez opóźnione tramwaje Pesy
- GUS: Stabilne udziały PKP Cargo w rynku po jedenastu miesiącach
- Rok 2015 w Newagu: 32 dostarczone Impulsy
- Zaboklicki: Tylko nowe produkty zbudują firmę
- PKP PLK monitoruje przyczyny powstawania opóźnień na linii Warszawa – Łódź
- Łódzka Kolej Aglomeracyjna podsumowuje 2015 rok
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
- ceerailwaymarket.eu
Partnerzy portalu:
|
Kategoria:
Zintegrowany Transport
Data dodania: 2016-01-01 13:45:11 (źródło: wu, Transport-publiczny.pl) Bydgoszcz poczeka na tramwaj do Fordonu. Przez opóźnione tramwaje Pesy
Start nowej trasy tramwajowej do bydgoskiego Fordonu był zapowiadany na pierwsze dni nowego roku. Wiadomo już, że wyczekiwane połączenie wystartuje w połowie miesiąca. Wtedy dopiero gotowe mają być Swingi, które zostały kupione do obsługi nowej trasy. 
fot. Bydgoszcz.pl
Trasa tramwajowa do Fordonu – sporej dzielnicy oddalonej od centrum Bydgoszczy – zrewolucjonizuje układ komunikacji. Mieszkańcy nie będą musieli polegać na autobusach skanalizowanych w jednym ciągu komunikacyjnym. Inwestycja była wyczekiwana od kilkudziesięciu lat, ale mieszkańcy będą musieli uzbroić się jeszcze w cierpliwość. Trasa nie ruszy 1 bądź 2 stycznia, jak wcześniej zapowiadano, tylko dwa tygodnie później. Zmiany w komunikacji mają teraz wejść w życie 16 stycznia. Miasto zaznacza zarazem, że dotąd nie podawano konkretnych terminów uruchomienia nowej trasy. – Nie było oficjalnych terminów. Przekazywaliśmy informacje o uruchomieniu tramwaju do Fordonu w styczniu 2016 roku – mówi Krzysztof Kosiedowski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy. Zmiany związane są z opóźnieniami w dostawach nowych tramwajów, za które odpowiedzialna jest bydgoska Pesa. – Korekta dostaw taboru dla spółki Tramwaj Fordon spowodowała nasze korekty. My jako Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy, organizator transportu w mieście, już jesteśmy przygotowani i byliśmy dużo wcześniej. Przygotowane przez nasz zespół nowe rozkłady, a dokładnie przeorganizowana cała „sieć na pięć” była dopracowana i przekonsultowana z mieszkańcami z dużym wyprzedzeniem – mówi Krzysztof Kosiedowski.
Komentarze:
Ale juz przeciez sa tramwaje przecierz widac na zdjeciu.
Jest podobno problem , mianowicie rok 2016 ma obfitowac w mniejsze zamówienia u krajowych
producentów taboru kolejowego ... Newag podobno ma zwalniać część załogi , Pesa ma rozgrzane do czerwoności moce produkcyjne , które trzeba będzie przygasic ....nie wiem jak tam zamówienia u Stadlera w Siedlcach.... Więc proponuję naszym producentom rozmowy w Warszawie w ministerstwach ale jako zwarta grupa reprezentujaca bardzo nowoczesna gałąź przemysłu nastawiona na aspekty przestawienia transportu na ultra-ekologiczny oraz stawiając na współpracę z instytutami badawczymi i szkolnictwem zawodowym , wyższym. Zamówienia....Zamówienia....Zamówienia...I dopracowywanie Waszych pojazdów - bo za chwile jak wyjmie sie projekt KDP z zamrazarki to musicie byc gotowi stworzyc polskie konsorcjum do realizacji tej inwestycji. Ale pojazdy dużych prędkości myślę ze to nie koniec Waszych możliwości......kiedyś Pan Jakubas opowiadał o bardzo nowoczesnych maszynach produkcyjnych w swojej fabryce....Pesa I Stadler pewnie podobnie..... Politechnika Warszawska i inne uczelnie wypuszczają co roku tysiące ścisłych umysłów -( w ubiegłym roku rozwiazywalem zagadkę niby prosta matematyczna , przez godzinę nic nie wymyśliłem, Pani Joanna - studentka WAT -u , informatyk - jej z uzasadnieniem zajęło to poniżej 5 sekund !!!!!!!!!!!!!! - ta jeszcze studentka A już pracuje dla dużego światowego potentata także z IT na zlecenie jeszcze większego podmiotu ) Panowie z PESY , NEWAGU , STADLERA , SOLARISA, POLSKIEJ GRUPY ZBROJENIOWEJ - ZATRZYMAJCIE W KRAJU PRACOWNIKÓW XXI WIEKU !! RZĄD I WSZYSTKIE ORGANY PAŃSTWOWE MAJA ZA ZADANIE POMÓC ! Pesa moze przejsc w zbrojeniowke. Maja kontakty z UWZ ze swiatowymi produktami ktore mazrza
szwabskie. https://youtu.be/VH9yXTSMZ8c?t=1258 Pytam: no i co z tego?
Ludzie czekali 40 lat, to i te dwa tygodnie czy miesiąc wytrzymają. A po pol roku i tak nikt nie będzie o opóźnieniu pamiętał. Chyba, ze prezes Zaboklicki, weźmie te tramwaje na lawete i zwieje do Afryki, zawsze jest taka opcja. Swiatowa klasa!
https://youtu.be/VH9yXTSMZ8c?t=1404 Te gotowy pierwszy przecierz moze sie juz docierac na linii.
Do Fordonu jest 10km. Zdarzy zrobic 3 kursy w godzine.
małe sprostowanie moi drodzy. o ile o innych opóźnieniach można mówić, że były związane z
natłokiem produkcji o tyle opóźnienie związane z tramwajami do fordonu to tylko wynika z pazerności włodarzy miasta Bydgoszcz. Pesa wygrała przetarg kilka lat temu. Pierwsze tramwaje zaczęli produkować bo miały być gotowe na otwarcie lini tramwajowej do Dworca głównego. Miasto jednak nie miało pieniędzy i stwierdzili, że odwleką to na później. I pesa odstawiła to co zaczęli budować. i miastu się nagle przypomniało pod koniec inwestycji, że można by w końcu zapłącić Pesie i
jednak poprosić o wyprodukowanie tych tramwajów. I taka to robota.
|
Wiadomości miesiąca
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
