- Bydgoszcz: Pierwszy dzień liniowych tramwajów do Fordonu
- Plan dla dworca Sosnowiec Maczki coraz bliżej
- Dart nie dojechał do Wisły. Problemy również z Flirtami
- Organizacja transportu zbiorowego – na co zwrócić uwagę?
- Pesa: Popyt na nowoczesne wagony piętrowe będzie rósł
- Uzupełnienie remontu w Ciasnej i Koszęcinie
- Jest studium wykonalności dla budowy KDP z Pragi do Drezna
- Kolster Olsztyn na Politechnice Warszawskiej
- Czy uda się uciec od najniższej ceny w przetargach?
- DB chce sprzedać udziały w Schenker Logistics i Arrivie
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
- ceerailwaymarket.eu
Kończą się prace przy zintegrowanym dworcu kolejowo-autobusowym w Jarosławiu
Przedłuża się przebudowa jarosławskiego dworca. W tej chwili już realizowane są prace wykończeniowe, a całość zostanie ukończona w I kwartale tego roku. W obiekcie znajdzie się wspólna przestrzeń dla pasażerów kolei i autobusów.
Jarosławski dworzec, wybudowany w latach 70., miał zostać wyburzony i zastąpiony mniejszym, ale sprzeciwiły się temu lokalne władze. Ostatecznie zdecydowano się na dokonanie przebudowy istniejącego, niezbyt urokliwego obiektu. Część powierzchni pod ośrodek pomocy społecznej miało wynająć miasto, ale nowe władze samorządowe zaczęły poddawać w wątpliwość sensowność tej oferty. Obiekt miał być gotowy pod koniec zeszłego roku, ale termin ten przesunął się. – Ze względu na konieczność wykonania dodatkowych robót, związanych z wymianą stropów, termin zakończenia inwestycji przesunął się na I kwartał 2016 r. – mówi Bułtowicz.
Komentarze:
Widać na południu ludzie są mądrzejsi, skoro nie zgodzili się na wyburzenie starego dworca i
zastąpienie mniejszym. Można? W takim np. Ciechanowie mimo większej liczby mieszkańców i dużej liczby połączeń z Warszawą, postawiono "systemowe" cudo, w którym nawet nie są w stanie zmieścić się podróżni oczekujący na pociąg. Odrobinę większa, tak czy inaczej poróżni nie mieszczą się i to jest prawda demaskująca
niekompetencję ekipy bankomatów. @Stanio
Około 15%. Takie trudne jest odnalezienie właściwych danych? Nie wszędzie na południu, bo w Oświęcimiu podobnej wielkości dworzec co w Jarosławiu ma być
zastąpiony systemowym. A spokojnie obecny można wyremontować i nadać mu atrakcyjny wygląd za pomocą nowoczesnych materiałów. Ale busiarski małopolski marszałek już o to zadbał, by liczba podróżnych spokojnie mieściła się w dworcu systemowym - cięcie połączeń i całej linii do Czechowic-Dziedzic gwarantuje, że mały dworzec wystarczy... 2016-01-13 15:06:03 Autor: traveller
masz rację Tym bardziej, że ten Oświęcimski ma holl bez podpiwniczenia i cała konstrukcja podpiera się na stalowych słupach - tak więc konstrukcja łatwa do przebudowy. Natomiast budynki po bokach (pozostałości poaustryjackiej budowli) niestety muszą być zburzone, bo eksperci budowlani oglądali to z piwnicami i stan techniczny jest katastrofalny. Zawilgocone cegły sypią się w rękach. Myślę, że dobre biuro projektowe wykorzystując część elementów postawionych w latach 70tych stworzyła by funkcjonalny obiekt dworcowo-przesiadkowy za rozsądne pieniądze. Na budowę kolejnej galerii handlowej nie ma się co porywać z racji sąsiedztwa Galerii NIWA wybudowanej przez Meble Agata.
|
Wiadomości miesiąca
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|