![Pierwszy dzień olsztyńskich tramwajów [fotorelacja]](http://web.archive.org/web/20160118150957im_/http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_55_2/foto_news_opis/60733/9a72e1c33befc270f11f611f660cd136.jpg)
- Organizacja transportu zbiorowego – na co zwrócić uwagę?
- Pesa: Popyt na nowoczesne wagony piętrowe będzie rósł
- Uzupełnienie remontu w Ciasnej i Koszęcinie
- Jest studium wykonalności dla budowy KDP z Pragi do Drezna
- Kolster Olsztyn na Politechnice Warszawskiej
- Czy uda się uciec od najniższej ceny w przetargach?
- DB chce sprzedać udziały w Schenker Logistics i Arrivie
- Złoty Pociąg Istnieje – nowa promocja PKP Intercity. Bilety na ekspresy od 29 zł
- 11 chętnych na przebudowę linii E59 Leszno – Czempiń
- Gorzów – Berlin: Będą dwa połączenia dziennie?
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
- ceerailwaymarket.eu
Partnerzy portalu:
|
Morawiecki: Nie gońmy Zachodu. Wyprzedzajmy go
– Pamiętam przypadek polskiej firmy z udziałem skarbu państwa, która została zaproszona przez firmy innowacyjne do stworzenia wspólnego produktu. To się nie udało, a rok później ta firma kupiła to samo rozwiązanie za granicą – wskazuje minister rozwoju Mateusz Morawiecki w rozmowie z Transportem-Publicznym.pl. Żeby nowe technologie powstawały w Polsce, premier Beata Szydło powołała w poniedziałek Radę ds. Innowacyjności, której przewodniczy Morawiecki. 
fot. Maciej Mytnik - BZ WBK, lic. CC BY-SA 3.0
Rada, w skład której, poza wicepremierem odpowiedzialnym za sprawy gospodarcze, wchodzą też ministrowie nauki, kultury, cyfryzacji i skarbu państwa ma stworzyć warunki rozwoju nowych technologii nad Wisłą. Morawiecki, podczas konferencji w Centrum Nauki Kopernik, wskazywał, że Polska tkwi w „dziurze”, między krajami z technologicznego topu, a rozwijającymi się. I jeśli nie dołączymy do tych pierwszych, popadniemy w bylejakość. Jak ma działać Rada ds. Innowacyjności? To, jak rozumiem, na razie ciało nieformalne… 
Komentarze:
No ten pan to juz zachod wyprzedzil sadzac po zawartosci jego zeznania majatkowego.
Tan się zarabia na walce o prawa dla ludu. Stary dok.adał a synuś ma:)
Zastanawiam się w czym PLK może wyprzedzić np. Network Rail...?
Hmmm... :D. Bez KDP "Y" nie wyprzedzimy Zachodu, ani Wschodu, ani Południa i Północy. A nawet i Centrum naszego kraju, do którego autostradami i ekspresówkami jeździ się coraz lepiej. Analizy, budowanie modelu finansowania... a ziemie pod nieruchomości gminy już sprzedają. Ziemie leżące w korytarzu KDP "Y". Nie będę robił na tym forum za Prześlugę, ale może krótko: WYPRZEDŹMY NAJPIERW SAMORZĄDY I DEVELOPERÓW! To już było. Pewien nasz(?) przywódca (trochę podobny do obecnego) uważał, że zamiast
półprzewodników powinniśmy produkować całe przewodniki. A tak zupełnie serio, to obawiam się, ze ze względu na skład personalny powołanej właśnie Rady, za najbardziej innowacyjny projekt uzna ona odwierty geotermalne w województwie kujawsko-pomorskim. Kiedy zostanie wreszcie odwołany zarząd Przewozów Regionalnych?
Czego ten gość się nawąchał?
Podobnych bredni słuchałem w latach 70., Rada pod przewodnictwem bezradnej, jęczącej Beci, a nad radą duch Jarozbawa, i będą wymyślać proch na nowo... @dżejsek Dokładnie! Lanie wody przez kolejnego histo/(e)ryka w tym rządzie, których jest tam zatrzęsienie.
Brakuje ekonomistów, rasowych prawników oraz inżynierów. To nie jest rząd - to zgraja marionetek pod przewodnictwem Jarozbawa Kłamczyńskiego - naczelnika
Kaczostanu... A co was obchodzi jego zeznanie majątkowe ? Czy to jego wina że wasze przeznaczenie to zdaje się
mop czy łopata , wieczne stękanie i zawiść ? Za to przez ostatnie dwie kadencje miałeś rządy "fachowców" ... Pierwszy z brzegu przykład to
stan kolei ... co za debil pisze - kolejny frustrat pisowski
Na razie debilu z Trójmiasta do Wrocławia jadę pociągiem 6 godzin, a kiedyś 8 lat temu ta podróż trwała prawie 10 godzin, wystarczy?... To się przejedź debilu nad debilami z Katowic do Krakowa czy z Radomia do Warszawy to ci się ten
tępy PO-złodziejski światopogląd wyprostuje.A może to nie debilizm może to tępota lub efekt zbyt długiego wiszenia w kondonie na mrozie.Typowy POmyj.... @Maurycy+
Obrażając innych, poprawiasz sobie samopoczucie? Dziwne... Odnośnie podróży z Gdańska do Wrocławia (476km) to najszybszy pociąg potrzebuje na przebycie tej trasy 5h23min a więc prędkość handlowa wynosi 88,4 km/h. Na tle wielu innych krajów, trudno o jakiś szczególny zachwyt. Dla niego to szczyt sukcesu.On nie kuma że powinien jechać jeszcze krócej bo CMK powinno być
dociągnięte do morza.I to nie byłoby żadne KDP po prostu dokończenie czegoś co zostało zaczęte. @Balcerek
"Brakuje ekonomistów, rasowych prawników oraz inżynierów. " Większość ekonomistów w Polszy to fani JM Keynesa, którego praktycznie wszystkie pomysły są powszechnie wdrażane w świecie ze skutkiem opłakanym Prawnicy nie powinni rządzić ani stanowić prawa, bo później tylko prawnicy z tego czerpią korzyści i rozumieją co ustawodawca miał na myśli. Inżynierowie haraszo, ale mają zazwyczaj zamknięte umysły na nowe idee, które mogą być lepsze niż te, o których uczyli się na studiach technicznych Wniosek: ja nie chcę, aby ktokolwiek mną rządził. Ja chcę wolności! Aby 'stworzyć warunki rozwoju nowych technologii nad Wisłą' trzeba się odczepić od przeszkadzania ludziom, przedsiębiorcom, inwestorom = zlikwidować większość ministerstw Warto dodać że w latach 1966-1968 pociąg pośpieszny Wielkopolanin z Poznania do Krakowa i z
powrotem trasę 398 km pokonywał w czasie 5 godzin i 32 minut czyli coś około 80 km/h.Z tym że był prowadzony wagonami spalinowymi SN61 !!!! No to zaiste wielki jest obecny "sukces" czasu jazdy z z Trójmiasta do Wrocławia .Normalnie szacun :) @Zetes
Gdyby skrócić bezsensowne postoje na Poznaniu Gł. /15-20 min/ to v handlowa wzrosłaby, I zważ że nawet na kolejach DB, dla większości pociągów IC /nie ICE/ v handlowa obraca się również w granicach 90 km/h, co do obrażania - obacz jakimi "argumentami" posługuje się @co za debil - faktyczny debil, bez komentarza... @co ...
Gdyby nie obalono Gierka to CMK doprowadzono by do Gdańska, i jak na razie jest to jedyna linia dużej prędkości wybudowana w powojennej Polsce, i to za chulernej komuny o ile znam matematykę to 398 km w 5,5 godziny daje circa 72 km/h, taką samą prędkość uzyskiwał w tych latach Ex "Kaszub" - 3xSN61 plus wagony od Gdańska do Warszawy... @maurycy+
No więc dobrze może i racja nie liczyłem i z braku czasu zacytowałem w ciemno z literatury.Ale nawet jeśli przyjmiemy owe 72 km/h to obecny stan nie jest żadnym sukcesem biorąc pod uwagę ile lat upłynęło i jak technika poszła do przodu.Obowiązkiem każdego rządu jest modernizacja państwa to jest po prostu psi obowiązek.Ci sami ludzie od czasów rządu Mazowieckiego stopniowo doprowadzają kolej do upadku i jeden kawałek linii na wieczne 200 km/h ani drogie modernizacje na 160km/h zamiast dokończenia CMK nie mogą tego przysłaniać.Po drodze coś się straciło co pokazuje przypadek z Japonii gdzie pociąg miał postój dla jednej uczennicy.U nas nie do pomyślenia przy obecnych poziomie myślowym na kolei ... Najpierw Polacy powinni dogonić choćby w połowie cywilizowany świat z zarobkami. Bo nie ma juz
wyższych drabin by dogonić uciekających pracownikow z zarobkami na poziomie. Polacy sa poniżej Hindusów z Kalkuty. W USA firmy od 2016 roku płaca na start +- 12- 13 dolarow. W Polszy nawet w złotówkach tyle nie ma na godzinę. @Maurycy+
Za komuny nie tylko zbudowano CMK, ale także nastąpiła elektryfikacja kraju. Gdyby nie było komuny, to na wioskach i w połowie miast ludzie pewno dalej nie znaliby prądu elektrycznego. Komuno wróć! Brawo! @co..
Lobby samochodowe które działa od 30 ponad 30 lat, cały czas wygrywa, niezależnie od rządzącej ekipy, każdy minister transportu/infrastruktury po 1989 roku - coraz gorszy, głupszy, i tak niemal za cud trzeba uważać że na kolei coś tam się udało, CMK, Kraków - Katowice - obraz sabotażu kolei - pełna zgoda, i nic się nie zmieni tam przez najbliższe lata - przyjmuję zakłady... @Maurycy+
Z tym lobby samochodowym to coś jest na rzeczy.Dla równowagi powinno być lobby kolejowe.Tak wiem, myślenie życzeniowe...Zgoda co do ministrów.Ziemniaki mi gniją w piwnicy jak widzę takiego mędrkującego na temat kolei "seniora eksperta" .Ja mam nadzieję że obecna ekipa cokolwiek poprawi ale żeby było jasne jak się nie sprawdzą to dam im czerwoną kartkę wyborczą na kolejnych wyborach tak jak teraz dałem POmyjom.Wydaje się że każdemu tu zależy na dobrze funkcjonującej kolei , tylko każdy widzi to pod innym kątem i nieco inaczej . @co..
O jakim ty lobby piszesz?. Nie znam w USA żadnego lobby samochodowego!. Mam ochotę i co 5 lat kupuje nowy samochód. Nikt nikogo nie zmusza do indywidualnego transportu. Czasy zbiorowej komunikacji sie kończą. Nikt nie chce być uzależniony od jakiejkolwiek komunikacji. I to w dobie gdzie benzyna jest tańsza od butelki wody, a ceny samochodów spadają. @co..
Dobra, zmiana - wymienimy bankomaty na absolwentów KUL, z deszczu pod rynnę... @głos z USA 13/01/2016 15:58
Dobrze gada, co mu się rzadko zdarza:) Nie ma w Polszy żadnego lobby samochodowego. Po prostu lud całego świata uwielbia blachosmrody i uwielbia także American Way of Life, którego nieodłącznym elementem jest fura przed stodołą oraz fura na highway'u. @Maurycy+ pionierami kolejnictwa w Polszy są: Reich, wschodni Reich i Rossija. Podzielmy Polszę na zabory, to stłamsimy wredne lobby samochodowe rządzące po 1989 i pociągi znowu będą miały duże znaczenie jak w 1918. Brawo! Nie trzeba żadnego prywatnego lobby samochodowego...w Polsce.
Wystarczy że rząd nie prowadzi polityki zrównoważonego transportu... 21 000 000 samochodów osobowych zarejestrowanych w Polsce (plus) 6 000 000, pozostałych ogumionych pojazdów drogowych. Aż nadto. Z czego większość to wsad do wielkiego pieca, zatruwający życie i zdrowie mieszkańców dużych miast, zajmujący przestrzeń miasta, zajmujący cenny teren który mógłby być zielony z roślinami, a jest beton pod samochody. I stado baranów i owiec, które siedzą za kółkiem a nigdy nie powinni mieć prawa do samodzielnego prowadzenia pojazdu, a nawet roweru, a wymuszają pierwszeństwo i kaleczą i zabijają przechodniów na pasach, jak wczoraj w Krakowie na Krowodrzy. I robią z miast wiochę jakby komunikacji miejskiej w miastach nie było. I roszczenia aby budować kolejne drogi i obwodnice w każdej wsi, bo lud tak chce. A minister słucha ludu i sam patrzy na świat przez pryzmat przednie szyby w swoim autku. Moj komentarz? http://coryllus.pl/?p=3058
Calacrada. I przepis na prawdziwa innowacyjnosc... Brawo rzad , pierwszy raz od 9 lat benzyna 95 poniżej 4 złociszy...
2016-01-13 18:00:32
Autor: Goralo-syjonistyczna-Targowica-na-rowerze-niestety-jedząca-mięso
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
He, he, he...
Innowacje i innowacyjność w ciemnogrodzkim państwie narodowo-socjalistycznym? He, he, he... Do innowacyjnego myślenia trzeba mieć święty spokój, a nie zastanawiać się kto aktualnie podsłu e mój telefon, czyta moje maile, grzebie po necie szukając na mnie haków i kiedy po mnie przyjdą o 6 za nieprawomyślność, albo niezgodność światopoglądową z aktualnie obowiązującym jedynie słusznym wzorcem.
2016-01-13 18:24:12
Autor: Goralo-zagramaniczna-Targowica-zaprzedana-zagramanicznemu-mięsu
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
@ kierowca
Zmartwię Cię pewnie srodze, ale rząd nie miał nic do gadania w kwestii cen paliw. Tania ropa nie jest żadną zasługą PiSu. Goral
Spokojnie - towarzysz Jasiński, były ubek, obecnie pachołek Jarozbawa już podpisał umowę z Putinem na zwiększone dostawy rosyjskiej ropy, za chwilę skończy się taniocha i CPN nastanie... @Goral
No ja się też trochę boję, bo "nie ma takiej niegodziwości, jakiej dopuszcza się Rząd, któremu brakuje pieniędzy", a robiłem sporo oszustw podatkowych, ale od 2015 jest dużo trudniej, a od 2016 z niektórych oszustw w ogóle rezygnuję. @Maurycy + Póki działa Schengen, to dużo drożej niż w Reichu nie będzie. Oczywiście, gdybyśmy weszli do ZBiRu byłoby taniej. Oczywiście oczywiście za cenę wachy w Polszy odpowiada akcyza, fundusz drogowy, fundusz kolejowy im VAT (także od akcyzy), zaś 20 czy 100 US $ za baryłkę ropy, to ma mniejsze znaczenie. LPG w normalnym kraju kosztuje tyle samo co wacha. U mnie na wiosce 1.89 zł stoi @Goralo-zagramaniczna-Targowica-zaprzedana-zagramanicznemu-mięsu
A jednak jestes w błedzie, jak poszukam wywiad z J Kaczynskim z 2006 czy 07 r to podesle a dobrze go pamietam . @kierowca
Podeślij! @goral Rezultaty rządów PIS narazie mi się podobają Mnie tez Stefan a pamietasz jak w latach 2000 Lotos kupiliby ' towarzysze' przez brytyjska firme .
teraz mi takie polaczenie PKNi Lotos pasuje. Link jak poszukam to podesle . Pozdrawiam. No już towarzysz Jasiński zadba o rurociąg 'przyjaźń", wszystko wróci do "normy",
nie ma to jak wskrzeszenie komuszych układów... @kierowca
Gdyby towarzysze kupili Lotos 15 lat temu na słupa, to by zaraz któryś RZĄD odkupił po cenie znacznie wyższej, np.PZU im Eureko. PIS wymyślił fuzję Lotosu z Orlenem?! Ziemią nazwę na Narodowy CPN? A wogóle, to idę o zakład, że pincet zł na dzieciaka nie będzie. Roman Giertych (na którego głosowałem i z czego wcale nie jestem dumny!) przecie ich pozwać do sądu o brak pincet zł na srela AD2016. @Hucinski
Kolego! Przepraszam za prztyczek ad personam, ale masz jakąś fobię na blachosmrody. U mnie na wiosce więcej chodzi pieszych im rowerów pod chałupa niż jeździ fur. Wprowadź się z Krakówka na wioskę, to się z fobii wielkomiejskich wyleczysz. Na wioskach jest 900 samochodów na 1000 mieszkańców im żyje się klawo. U mnie na podwórku stoją 2 fury: 1989 i 2001 im są lepsze niż innowacyjne trombaje 19-24 km/h. Gdyby nie było tego idiotycznego OC z karą 5.000 zł, to pewnie im 3.fura by stała pod moją chałupą. Na wiosnę się zastanowię, czy taniej nie będzie mi przejść na żółte blachy, bo jednak obowiązek OC to bandytyzm przynoszący bezkarność sprawców wypadków drogowych im zwiększenie ich liczby Ale jestes za nacjonalizacja tak jak prezydent Francji powiedzial (Sarkozi w latacch 2008-10)
No i gdzie jest bank Gdanski - dawno jakas siostra czy brat go lllykly.
@ Stefan banderą
Ja nie mam nic przeciwko samochodom na wsi. Tam na ogół nie ma dobrze rozwiniętego transportu publicznego, więc ludzie są zmuszeni mieć samochody, jeżeli to sobie chwalą, to mi nic do tego. Inna sytuacja jest w dużych miastach, tu jest dobry transport publiczny a ilość miejsc pod samochody ograniczona i nie można zachowywać się jak na wsi, dokonując wyboru środka transportu - tylko samochodu. Rozjeżdżone trawniki w Krakowie, koleiny w rozmarzłej ziemi na głębokość 0,5 metra, błoto na jezdni, zdemolowana roślinność w pasach przy drogowych, przez nadmiar samochodów. Kto za te zniszczenia przez bezczelnych kierowców zapłaci ? I pytanie, czy jeżeli państwo prowadziłoby politykę bardziej zrównoważonego transportu, niż
obecnie, za dużymi miastami transport publiczny, w tym szynowy był na dobrym poziomie, tani, dostępny, regularnie kursujący. Czy mielibyśmy tyle samochodów w kraju ? @asm.huciński.
Przyklad Berlin - wjedziesz jakims strupem???? @asm.huciński
W Krakowie komunikacja miejska jest beznadziejna - ze 2 m-ce tam kupowałem bilet okresowy. Nie dziwota, że ludzie wożą się furami. Poza tym w furze robisz obieg zamknięty powietrza i nie musisz wdychać smogu idąc na przystanek i czekając na trombaj. Ludzie zazwyczaj nie jeżdża furami z głupoty, tylko dlatego, że komunikacja jest zbyt wolna albo dlatego, że muszą wozić dzieci, ciężki ładunek. Wyprowadź się z tego ciasnego, zasmogowanego Krakówka na Jurę albo w Karpaty, to odetchniesz z ulgą od dużego zagęszczenia blachosmrodów i trombajów "oni beda popychali do przodu konkretne punkty agendy", a te punkty to m.in.
moderny zlomu i przystanki na zadanie dla Pendolino . Po SLD byla PO , po PO jest PiS to byly wszystkie "dobre zmiany" a niech to .... . Predzej sie spodziewam parowozow na szlakach , bo Szydlo musi upchnac gdzies ten wegiel , ktory zakupi MON z hald , niz jakis nowoczesnych lokomotyw . A na drogach system 2+1 . Czyli popchniecie do .....czasow furmanek . "Wio koniku a jak sie postarasz ....."
|
Wiadomości miesiąca
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
