- Wodzisław Śląski – bezpłatne autobusy na dworzec kolejowy
- VTG zrefinansował linie kredytowe
- Rok 2015 w Kolejach Mazowieckich
- Pierwsze Vectrony dla PKP Cargo przyjechały do Poznania [nowe zdjęcia]
- Będą zmiany w statucie PKP Cargo. Zgodne z oczekiwaniami związków
- Kontrola przejazdów na linii kolejowej Kraków Płaszów – Oświęcim
- Na przystanek Kraków Sanktuarium musiał zgodzić się... supermarket
- Nieco ponad połowa lokali na II linii wynajęta. Co z resztą?
- Jak zaplanować odpowiednio zintegrowany węzeł przesiadkowy?
- Z Torunia do Berlina pojedzie VT628?
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
- ceerailwaymarket.eu
Newag wygra przetarg w Małopolsce? Do decyzji daleko
W przetargu na dostawę EZT dla województwa małopolskiego Pesa została wyrzucona z przetargu po tym, jak Krakowa Izba Odwoławcza uznała odwołanie Newagu w sprawie rażąco niskiej ceny. Władze województwa uspokajają i zapewniają, że środki unijne nie przepadną. Zawiadomienie złożone przez Newag dotyczyło rażąco niskiej ceny, jaką zaproponowała bydgoska Pesa. Producent ten chciał dostarczyć pociągi Acatus Plus za blisko 293 mln zł brutto, przy czym była to oferta niższa o 29,9% od ustalonej przez urzędników woj. małopolskiego na podstawie oświadczeń producentów dotyczących ceny rynkowej. Warto dodać, że urzędnicy sami przyznali, że nie stać ich na pociągi po cenie rynkowej, ponieważ określili środki na zakup na niższym poziomie, niż początkowe szacunki. Jak informowaliśmy tutaj, zdaniem KIO Pesa nie wykazała, że cena przez nią zaoferowana nie była rażąco niska – a to na niej spoczywa ciężar dowodu. W sentencji wyroku KIO nakazała zamawiającemu unieważnienie wyboru najkorzystniejszej oferty i odrzucenie oferty Pesy. Czy UMWM wybierze ofertę Newagu, skoro jest droższa i wiązałaby się z otrzymaniem mniejszej ilości pociągów? Przy cenie zaoferowanej przez Pesę, Małopolska mogła kupić 16 a nie 12 pojazdów. – Zgodnie z uzyskaną telefonicznie informacją o rozstrzygnięciu KIO z dnia 20 listopada, KIO nakazało powtórzenie czynności oceny i badania złożonych ofert oraz odrzucenie oferty firmy Pesa ze względu na rażąco niską cenę. Ze względu na wagę tego postępowania wystąpiliśmy do KIO o możliwie najszybsze przekazanie uzasadnienia orzeczenia. Do czasu otrzymania odpisu orzeczenia wraz z uzasadnieniem UMWM nie jest w stanie przekazać bardziej szczegółowych informacji i podjąć odpowiednich czynności w postępowaniu – poinformowało biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego. Urząd Marszałkowski uspokaja i zapewnia, że nie ma zagrożenia utraty środków unijnych, które miały stanowić dofinansowanie inwestycji zakupu taboru kolejowego. – Co ważne, decyzja KIO nie oznacza niemożności skorzystania ze środków unijnych. Inwestycja finansowana będzie z Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020, w ramach którego wydatkowanie środków jest możliwe do 2023 r. Należy również dodać, ze podpisanie umowy z Wykonawcą będzie możliwe po zakończeniu tzw. kontroli uprzedniej Prezesa UZP (każdy duży projekt finansowany ze środków unijnych jest poddawany takiej obowiązkowej procedurze) – informuje biuro prasowe.
Czytaj też:
Komentarze:
Do ekspertów: to złe ze Pesa dała niska cenę? Jako prywatna firma nie może?
Źle. Sami nie zarabiają wykorzystuje swoją przewagę niszczą rynek i konkurencję.
Nie chodzi o to, że cena była niska, ale że za niska. Czyli sprzedaż poniżej kosztów
produkcji. Innymi słowy działania dumpingowe. Zaniżasz cenę - wygrywasz przetarg - dokładasz do produkcji, ale stać Cię bo jesteś dużą firmą z dużymi zyskami - przez Twoje działanie konkurencja nie dostająca zamówień upada - stajesz się monopolistą na rynku - dyktujesz ceny już wcale nie takie niskie, a wręcz bardzo wysokie, bo jako monopolista nie masz na rynku konkurencji. Pesa stoi na stanowisku, że ich cena nie była rażąco niska, to nie był dumping ponieważ w
dokumentacji wykazała zysk z produkcji tych ezt, a nie produkowanie poniżej kosztów. Dlatego na pewno tej sprawy nie odpuszczą i być może sprawa wyląduje w sądzie. Chyba, że Małopolska ponownie rozpisze przetarg, zobaczymy, bo jak widać po tym newsie żadnych nowych informacji nie ma. @ redakcja
Czy Redakcja nie mogłaby w końcu wyjaśnić/ustalić jaką cenę zaoferowały obie firmy za poszczególne pojazdy i do jakiego zakresu zamówienia odnosi się podany przez zamawiającego budżet? Bez tych danych nie wiadomo co jest prawdą. O ile się orientuję w dotychczas podawanych danych, to przy RNC na poziomie 29,9 %, Newag nie przekroczył budżetu zamawiającego na pełną realizacje zakresu zamówienia (z opcjami). Natomiast jeśli prawda jest że Małopolski nie stać na zakup pojazdów Newagu łącznie z opcją, to nie można mówić o poziomie RNC aż 29,9%. Tym samym nie może być prawdą że, jak to czytamy w artykule, że "urzędnicy sami przyznali że nie stać ich na pojazdy po cenie rynkowej" oraz że "ustalili środki na niższym poziomie niż początkowe szacunki", bo wyklucza się to z RNC na poziomie 29,9%. Czy zysk, zyskowi jest równy? Jeśli firma na całym kontrakcie, zarobi np. 1 PLN'a - słownie:
jeden złoty, to jest to czysty zysk (bez ryzyka o oskarżenie stosowania RNC) czy to już dumping'owa zagrywka? Pesa odnosi się do zysku owszem ale w koszcie zmiennym produkcji czyli na samym pojeździe. Sa
jednak jeszcze koszty stałe firmy na które na pewno im nie pokryje ta cena Czy Kraków wesprze rodzinnego, zaprzyjaźnionego będącego po sąsiedzku przyjaciela z Nowego
Sącza...? Kraków jak Kraków. Małopolska powinna. W końcu to Marszałek województwa będzie kupował nowe
zabawki. W mojej opinii województwo małopolskie powinno podpisać umowę z Newagiem. Zakład ten daje prace
bardzo wielu Małopolaninom...a PRZEDE WSZYSTKIM produkują bardzo dobre pociągi A jak Newag dał dumpingowe ceny to było dobrze? Jak miał gotowe pociągi przed startem w
przetargu też było dobrze (jak dla KŚ)? Ponieważ Newag dał zbyt wysoką cenę powinien być ponowny przetarg, choć na 99% sprawa trafi do sądu i jednak pojadą Kaktusy...
W odpowiedzi na post Arrivederci:
"A jak Newag dał dumpingowe ceny to było dobrze? Jak miał gotowe pociągi przed startem w
przetargu też było dobrze (jak dla KŚ)? Ponieważ Newag dał zbyt wysoką cenę powinien być ponowny przetarg, choć na 99% sprawa trafi do sądu i jednak pojadą Kaktusy..." narazie to wróżysz z fusów
@quest
A wyłożysz że swojej kieszeni 80 000 000,00 PLN jakie dzieli obie oferty? Pytanie retoryczne z Twojej strony...Nie tylko kasa się liczy, województwo małopolskie ma na
swoim terenie zakład który zatrudnia pracowników...powinno zatem wspierać zakład, który daje prace wielu "naszym". A Pesa w mojej ocenie stosuje ceny dumpingowe po to aby wykończyć konkurenta....Taka ja to widzę @Arrivederci
Oczywiście że może mieć pociągi wyprodukowane przed startem przetargu, powiem nawet że uczy się w tym względzie od Siemensa, który jest jedną z najgrubszych światowych szych w tej branży. To zresztą pokazuje, jakie są naprawdę poziomy zarządzania tymi firmami, Newag potrafi kalkulować i nie bierze przetargów którymi może się udławić, potrafi także przewidzieć że skoro województwo tworzy kolejkę aglomeracyjną to pewnie będzie kupowało nowe pociagi. re QUest
skąd wiesz , że PESA dała cenę poniżej kosztów? znasz uzasadnienie? głupich wyroków KIO nie brakuje. jakoś nie chce mi się wierzyć , że producent świadomie startuje w przetargu aby zrobic sobie strate. przecież to dzialanie na niekorzyść spółki. patrząc na ceny jakie byly do tej pory w przetargach to cena PESY nie odbiega od rynkowej. ciekawe dlaczego utrzymania za 1gr oferowanego przez NEWAG w lubuskim nie uznano za damping? Jak myslisz Quest czy ty z tych co szklanka zawsze do polowy pusta? No tak - jak Newag ma gotowce, czy nawet absurdalnie niską cenę to jest cacy. Jeśli Pesa - to
jest dumping, wałek itp. Myślę, że PESA wie co robi, cena moim zdaniem nie jest dumpingowa, spójrzmy na to z innej
strony, kupując urządzenia dla "xxx" pojazdów można uzyskać niezły rabat, stąd cena jaką podali, jeśli Newag nie potrafi tego zrobić to niech nie szuka dziury w całym, bo sam w tę dziurę wpadnie ^^
A czytałeś uzasadnienie wyroku? Wywalili Pese, bo nie była w stanie udowodnić słuszności swojej ceny. (dokumenty w języku Ang. itp)
|
Wiadomości miesiąca
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|