Inspektorzy Urzędu Transportu Kolejowego przeprowadzili kontrolę stanu technicznego fragmentu linii kolejowej nr 138 Oświęcim - Katowice.
Stwierdzili nieprawidłowości polegające na:
- braku danych w arkuszach badań rozjazdów,
- eksploatowaniu toru ze zużytymi biologicznie podkładami drewnianymi,
- nieodpowiednim usuwaniu roślinności,
- niewykonywaniu obchodów torów na linii kolejowej.
Prezes UTK nakazał zarządcy infrastruktury usunięcie nieprawidłowości do 31 grudnia 2016 roku. W przypadku niewykonania decyzji w wyznaczonym terminie, Prezes UTK na podstawie art.66 ust. 2aa ustawy o transporcie kolejowym nałoży karę pieniężną w wysokości do 5 tys. euro za każdy dzień zwłoki.
Działania UTK mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz zobligowanie zarządców do ciągłego i systematycznego podnoszenia jakości utrzymania infrastruktury kolejowej.
Czy UTK zainteresował się przez ostatnie 10 lat stanem i jakością zatrudnienia w pionie nawierzchni ( utrzymania i diagnostyki) ??? Jakoś nie czytałem i nie słyszałem. Żyją tylko przewoźnikami ( w tym Cargo ) i ich "bezpieczeństwem" choć już dawno tego przewoźnika nie powinno być w strukturach PKP ( jak nie mai nie było kilkudziesięciu innych przewoźników takich jak np. Lotos...). Nie słyszę aby "badali" ilość pracowników pionu utrzymania przygotowanych zawodowo do nadzoru ( kierunkowe wykształcenie i uprawnienia budowlane) - cicho, sza. " ... prezes UTK nakazał zarządcy usunięcie nieprawidłowości ... do końca 2016 roku!!!". Fenomen strukturalny. " ... brak danych w arkusza badań rozjazdów ..."; " ... nie wykonywaniu obchodów torów na linii kolejowej..." i pewnie nie zauważyli że zatrudniony jest 1 toromistrz na linii i 1 zespół usuwania awarii z 1 toromistrzem, 1 spawaczem i 2 robotnikami torowymi na cały Zakład ... Ciekawe o ile się pomyliłem ???...
Zapraszamy UTK na linię 93 Oświęcim-Trzebinia szczególnie przez cały Chrzanów - linia nadaje się do zamknięcia ze względu na fatalny stan techniczny torowiska!!!