A jednak udało się! Pierwszy Krakowiak, zgodnie z zapowiedziami producenta, jeszcze w czerwcu dorał do MPK Kraków. 28 czerwca 2015 roku stał się zatem dniem ważnym z kilku powodów. Po pierwsze PESA dostarczyła do odbiorcy najdłuższy tramwaj w historii polskiej fabryki. Po drugie polski przewoźnik odebrał taki tramwaj po raz pierwszy. Po trzecie wreszcie PESA rozpoczęła dostawy swoich produktów dla kolejnego przewoźnika.
Tramwaj został przewieziony z Bydgoszczy do Krakowa na lawetach. Nie był to zatem żaden niekonwencjonalny środek transportu typu barka czy kolej. Swego czasu takie właśnie plotki pojawiały się w sieci.
Teraz wagon trzeba poskładać i przetestować w warunkach krakowskich. Transport trwał niecałe dwa dni. Wagon wyruszył z fabryki PESY w sobotę kilkanaśnie minut po godzinie 4. Przypomnijmy, źe Krakowiak ma już za sobą pierwsze testy, w Bydgoszczy. Teraz pora na jazdy po krakowskich torowiskach, odbiory i homologację. A po nich, na linię. Łącznie PESA dostarczy dla Krakowa 36 takich pojazdów. Czekamy na oficjalną prezentację wagonu, według nieoficjalnych informacji ta ma się odbyć w najbliższych dniach.
I po co ten marketingowy bełkot "już"......Wg harmonogramu już powinno być przynajmniej 8......A kiedy następne.....Oby nie było tak z z Warszawskiem pierwszym bufetem który ponoć wrócił do Pesy i stoi rozszabrowany
Proszę pierwszy już jest,czy starczy tygodni skoro tygodniowo jeden do połowy grudnia całość wychodzi mi poniżej oczekiwań.
Jak do końca grudnia miały być do końca września
A niech Wam wychodzi poniżej oczekiwań i niezadowolenie z "już".
Jakie to ma znaczenie dla pasażerów, którzy przesiądą się ze zdezelowanych trójskładów do nowych niskopodłogowców w Krakowie?
PESA rozpoczęła prace nad Krakowiakiem mimo braku zatwierdzonego finansowania na wygrany przetarg, a i tak zakładany czas realizacji kontraktu skrócił się drastycznie. Mimo tego producent podjął się realizacji trudnego, bo nietypowego dla niego, zamówienia i pierwszy z pojazdów na dniach przejdzie niezbędne testy homologacyjne w Krakowie. Pamiętamy opóźnienia dostaw Bombardierów, niemożliwość startu w przetargach Alstomu z Citadisami ze względu na zbyt krótkie czasy realizacji kontraktów i.t.d. Czy PESA zdąży? - musi, aby odebrać należną zapłatę za swoje produkty.
Zły podpis - Pierwszy Krakowiak w Krakowie, a nie w drodze do Krakowa...
~jag słusznie zwracasz uwagę na tę przetargową patologię i to zamieszanie z finansami. Naprawdę działać w takich warunkach w projektach za grube miliony to nie jest bułka z masłem. Czekam na prezentacje Krakowiaka, aby móc go zobaczyć w całej okazałości.
pes masz okres? Jak co dzień?
Jutro prezentacja ciekawe co Prezes Pesy naopowiada ?
Aby rozliczyć dofinansowanie unijne z perspektywy 2007-13 nieprzekraczalnym terminem jest 31 grudnia 2015. Polska może też wystąpić do KE o przedłużenie rozliczenia określonych zadań, jednak PESA powinna dostarczyć tramwaje realnie do połowy lub ostatecznie końca listopada i wydaje się, że nie będzie obaw o 51% dofinansowanie kontraktu.
Ale trzeba robić a w/g ostatnich informacji na hali montażowej nie ma żadnego
Super ten tram, na prawdę rewelacyjnie się prezentuje. Warto było czekać
I kto pisał że zaraz będzie "już w lipcu" lololololol
Nie wiem ile jest Krakowiaków na hali montażowej @masterkuk. Moim skromnym zdaniem nie ma obaw o niewywiązanie się PESY z dostaw, a sianie niepokoju w "trosce" o krakowskie tramwaje niczego twórczego nie wnosi...
Dodaj komentarz
InfoBus nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w portalu infobus.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. InfoBus zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.