– Darta zrobiliśmy bardzo szybko. Około roku trwało przygotowanie projektu, a zwykle nowy produkt powstaje od roku do dwóch lat, w zależności od specyfikacji i wymagań klienta – mówi Bartosz Piotrowski, szef zespołu projektantów Pesy Bydgoszcz.
Projektant Pesy w rozmowie z metrocafe.pl wyjaśnia, że, dla porównania, obecnie homologowany projekt DMU LINK dla Deutsche Bahn trwa od paru lat. – Ale to bardzo wymagający klient i nowy dla nas rynek – dodaje.
Bartosz Piotrowski zapewnia również, że zespół projektowy dokłada wszelkich starań, aby każdy pojazd miał swoją twarz i osobowość. Czym kierowano się przy projektowaniu Darta?
– Sylwetka Darta powinna wyrażać siłę, bezpieczeństwo, prędkość, przywoływać marzenie o podróży. Dynamiczną sylwetką nawiązujemy do funkcji, którą ma spełniać, czyli przewozy klasy Intercity – tłumaczy szef zespołu projektantów Pesy.
Dodaje również, że charakterystyczne wystające policzki osłaniają potężne systemy pochłaniania energii zderzenia, zgodnie z tym, co nakazują normy europejskie.
Zespół ds. wzornictwa przemysłowego w Pesie liczy w tej chwili 10 osób. Jest on częścią Działu Badań i Rozwoju, w którego skład wchodzi ponad 300 pracowników.
Tak, tak to stara PISoBOLSZEWICKA sprawdzona metoda sortowania i obserwacji szczyla i miernoty piterka. Miast się odnieść do tematu głąb zabiera się za prezia metodę opluwania ludzi.
Leki znowu nie wzięte?
Uważaj, bo cię zaraz narodowcy zjedzą :P
Hasler - twoja misja już skończona, po tym jakim okazałeś się idiotą.
Moje obserwacje potwierdzają twoją diagnozę @Juzimek odnośnie osobnika podpisującego swoje pożal się Boże wpisy nickiem @hasler.
Nie sądź innych swoją miarą :) Twoja zacznie się jak uporasz się z ADHD.
Taki badziew można wyprodukować w rok ale pesozłomy znane są ze swej "misji". POzdrowienia od głam i szajsobusów :)