Trakcja PRKiI zmodernizuje drugi tor na linii WKD

Trakcja PRKiI zmodernizuje drugi tor na linii WKD

16 marca 2016 | Źródło: Kurier Kolejowy
PODZIEL SIĘ

Warszawska Kolej Dojazdowa poinformowała, że Trakcja PRKiI została wybrana jako wykonawca modernizacji toru nr 2 na linii WKD na szlaku Warszawa Śródmieście WKD - Komorów. Prace rozpoczną się 1 maja 2016 r.

Fot. Ryszard Jakimowicz

Modernizacja będzie wykonywana w terminie od 1 maja do 30 września 2016 r. z zastrzeżeniem, że prace wymagające zamknięć torów będą prowadzone wyłącznie w okresie od 1 lipca do 31 sierpnia.

Wykonawca wykona kompleksową naprawę toru nr 2 na linii kolejowej WKD, w km od 0,331 do km 17,840 (z pominięciem odcinków w km od 5,250 do 6,500 oraz od 16,000 do 16,050) na odcinku od stacji Warszawa Śródmieście WKD do stacji  Komorów, oraz wymianę tłucznia na wstawkach pomiędzy rozjazdami na stacji Warszawa Śródmieście WKD w torze nr 2 w km od 0,050 do 0,331 i w torze nr 1 w km od 0,082 do 0,323.

W postępowaniu na kompleksową naprawę toru nr 2 linii kolejowej WKD nr 47 na szlaku Warszawa Śródmieście WKD – Komorów wzięło udział 8 podmiotów. Oferta złożona przez Trakcja PRKiI otrzymała  90 pkt w kryterium ceny oraz 10 pkt w kryterium gwarancji.

 - Oferta złożona przez wykonawcę Trakcja PRKiI spełniła wszystkie wymagania formalne i merytoryczne, określone w SIWZ oraz zdobyła najwyższą liczbę punktów przy zastosowaniu kryterium wyboru ofert, a cena wybranej oferty nie przekracza kwoty, jaką WKD przeznaczył na sfinansowanie zamówienia  - czytamy w zawiadomieniu o wyborze najkorzystniejszej oferty.

Przypomnijmy, że Trakcja PRKiI wykonywała już prace modernizacyjne na linii WKD w 2015 r.  Wtedy odbywał się remont toru nr 1 pomiędzy Komorowem a Warszawą Zachodnią a zakres prac wymusił całkowite zamknięcie linii pomiędzy Warszawą Zachodnią i Warszawą Śródmieście.

 

PODZIEL SIĘ
Poprzedni artykuł Strajk w PKP Cargo odwołany! Strajk w PKP Cargo odwołany!
Następny artykuł Plany rozwoju transportu kolejowego w województwie mazowieckim Plany rozwoju transportu kolejowego w województwie mazowieckim

BRAK KOMENTARZY