ام‌وی‌ام ۱۱۰

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
ام‌وی‌ام ۱۱۰
Chery QQ in Pakxe Laos.jpg
دید کلی
شرکت چری اتومبیل
نام مستعار Chery QQ3
Chery IQ (شیلی)
Chery Sweet (Russia)
Chery QQ (برزیل)
MVM 110 (ایران)
Miles ZX50S (United States)
2003-اکنون
مونتاژ China: واها، آن‌هوئی
Indonesia: جاکارتا (Unicor Prima Motor)[نیازمند منبع]
Iran: کرمان (مدیران خودرو)
Iraq: اسکندریه، عراق (SCAI)[۱]
Russia: کالینینگراد (Avtotor)
بدنه و شاسی
کلاس خودرو شهری
شکل بدنه 5-door هاچ‌بک
انتقال قدرت
موتور 0.8 L SQR372 I3
1.1 L SQR472F I4
دنده 5-speed manual
EZ-drive جعبه‌دنده نیمه-خودکار
ابعاد
فاصله
بین محورها
۲٬۳۴۰ میلیمتر (۹۲٫۱ اینچ)
طول ۳٬۵۵۰ میلیمتر (۱۳۹٫۸ اینچ)
عرض ۱٬۴۹۵ میلیمتر (۵۸٫۹ اینچ)
ارتفاع ۱٬۴۸۵ میلیمتر (۵۸٫۵ اینچ)

چری کیوکیو (به انگلیسی: Chery QQ) که در ایران به نام ام‌وی‌ام ۱۱۰ (به انگلیسی: MVM 110) عرضه می‌شود نام مدلی از خودروی چری اس۲۱ است که توسط شرکت خودروسازی مدیران در ایران و طبق توافقی با شرکت خودروسازی چینی چری اتومبیل تولید می‌شود.[۲]

مشخصات کلی[ویرایش]

نمای عقب

این خودرو یک خودروی کوچک شهری چهاردر است که با دو نوع موتور سه سیلندر و چهار سیلندر عرضه می شد،اما هم اکنون فقط با موتور چهارسیلندر عرضه میگردد. تجهیزات رفاهی این خودرو از دوو ماتیز (مشابه ساخت کُرهٔ آن) بیشتر است. شیشهٔ هر چهار در برقی بوده و پس از قفل شدن درها به‌طور خودکار بالا می‌رود. سایر تجهیزات این خودرو عبارتند از:[۲] کولر، رادیوپخش استریو، قفل مرکزی، سیستم ضدسرقت، آینه‌های بغل برقی، شیشه‌بالابر برقی عقب، چراغ سوم ترمز، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، صندلی تاشو عقب، برف‌پاک‌کن شیشه عقب، کلید تنظیم نور پشت آمپر، بدنه و درهای تقویت‌شده، تنظیم سرعت برف‌پاک‌کن، کنترل از راه دور، گرم‌کن شیشه عقب، رینگ آلومینیوم (انتخابی)، پخش صوت مجهز به ام‌پی۳، کیسه هوا برای سرنشین‌های جلو و ترمز ضدقفل .

این خودرو با دو جعبه‌دندهٔ دستی و خودکار عرضه می‌شود.[۳] چهار سیلندر اتومات دارای سیستم AMT بوده و تقریباً نیمه‌هوشمند عمل می‌کند و درعین‌حال قابلیت دستی شدن را هم دارد. با این وجود، باز هم در حالت دستی سیستم نیمه‌هوشمند آن درصورت ضرورت تشخیص داده و عمل می‌کند.

مشخصات فنی[ویرایش]

ردیف مدل مدل سه سیلندر با موتور SQR372 مدل چهار سیلندر با موتور SQR472
۱ نوع موتور عمودی، عرضی، چهارزمانه، دو میل سوپاپ روی سرسیلندر عمودی، عرضی، چهارزمانه، دو میل سوپاپ روی سرسیلندر
۲ قطر سیلندر (میلی‌متر) ۷۲ ۷۲
۳ کورس پیستون ۶۶٫۵ ۶۶٫۵
۴ حجم موتور ۸۱۲ ۱۰۸۳
۵ نسبت تراکم ۹٫۵:۱ ۹٫۵:۱
۶ حداکثر قدرت (اسب بخار) ۵۲ (در ۶٬۰۰۰ دور در دقیقه) ۶۸ (در ۶٬۰۰۰ دور در دقیقه)
۷ حداکثر گشتاور (نیوتن بر متر) ۷۰ (در ۶٬۰۰۰ دور در دقیقه) ۹۰ (در ۶٬۰۰۰ دور در دقیقه)
۸ وزن خودرو (کیلوگرم) ۹۰۲ ۹۱۲
۹ مصرف بنزین داخل شهر ۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
۱۰ مصرف بنزین خارج شهر ۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
۱۱ حجم روغن موتور ۲٫۹ ۳٫۶[۴]

بازار[ویرایش]

به‌لحاظ مصرفِ کم و قدرت مناسب، این خودرو بازار خوبی درمیان خودروهای شهری در ایران دارد.[۵] با توجه به تولید کم این خودرو در ایران، قیمت مدل کارکردهٔ آن تفاوت زیادی با قیمت خودرو صفرکیلومتر نداشته و نسبت به سایر رقبا از افت قیمت کمتری برخوردار است. در مهرماه ۱۳۸۸، قیمت مدل چهارسیلندر آن ۹۵٬۵۰۰٬۰۰۰ ریال و قیمت مدل سه‌سیلندر آن ۸۵٬۵۰۰٬۰۰۰ ریال بود. هم‌اکنون این خودرو با قیمتی بالغ بر ۱۸ تا ۲۲ میلیون تومان در بازار خودرو ایران به فروش می‌رسد و با توجه‌ به قیمت خودروی پراید و کیفیت بسیار پایین آن، فروش این خودرو و مدل‌های بالاتر این شرکت رونق یافته‌است.[۶] این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودرو چین با قیمت ۲۰۰۰ دلار عرضه شد.[۷]

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. "{{جا:PAGENAME}}". SCAI. 
  2. ۲٫۰ ۲٫۱ سایت تحلیلی خبری عصر ایران. «تندر 90 E، روآ، پراید، ام‌وی‌ام... کدام‌یک؟»(فارسی). بازبینی‌شده در ۱۴ مهر ۱۳۸۸. 
  3. «جزئیات فنی ام‌وی‌ام ۱۱۰». بازبینی‌شده در ۲۸ اکتبر ۲۰۰۸. 
  4. راهنمای استفاده از خودرو ام‌وی‌ام (ISBN 964-7532-43-1)
  5. «ام‌وی‌ام (MVM) با دندهٔ اتوماتیک در راه است»(فارسی). بازبینی‌شده در ۱۴ مهر ۱۳۸۸. 
  6. سایت تحلیلی خبریِ عصر ایران. «تندر ۹۰ E، روآ، پراید، ام‌وی‌ام ... کدام‌یک؟»(فارسی). بازبینی‌شده در ۱۴ مهر ۱۳۸۸. 
  7. روزنامهٔ آسیا. «ماتیز «MVM» ۷ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد»(فارسی). بازبینی‌شده در ۱۷ مهر ۱۳۸۸.