Nevelo, pierwszy tramwaj samodzielnie wyprodukowany przez Newag, był już testowany w Krakowie. Jazdy rozpoczął w czerwcu 2013 r. i po 2,5 roku, zgodnie z umową,
na początku tego roku wrócił do nowosądeckiej fabryki. Teraz będzie ponownie woził pasażerów krakowskiej komunikacji miejskiej. Na razie nie wiadomo tylko od kiedy. – Najpierw musi odbyć jazdy próbne – mówi Marek Gancarczyk, rzecznik prasowy MPK Kraków. Tym razem umowa została podpisana na rok.
Tramwaj wrócił do Krakowa 27 listopada. Jak informuje MPK, producent wprowadził kilka modyfikacji wynikających z dotychczasowej eksploatacji, a także sugestii krakowskiego przewoźnika. Pojazd zyskał też nowe, firmowe barwy zewnętrzne oraz nową kolorystykę wnętrza.
Jak przekonuje MPK, Nevelo wyróżnia się innowacyjnym układ zawieszenia – dwa człony skrajne, każdy z nich oparty na jednym wózku napędowym, połączono przegubowo z członem środkowym opartym na dwóch wózkach tocznych. Tramwaj ma klimatyzowane wnętrze, systemy monitoringu i informacji pasażerskiej. Jednorazowo może przewieźć do 235 osób, w tym 60 na miejscach siedzących.
Newag startował w niedawnym przetargu na dostawę ramową 50 tramwajów dla Krakowa jako
jeden z czterech oferentów. Nowosądecki producent złożył najdroższą ofertę, w której jeden pojazd wyceniono na 8,595 mln zł netto (529 mln zł brutto za wszystkie pojazdy i 370 mln zł brutto za 35 tramwajów). Cena decyduje jednak o wyborze jedynie w 40%. Jednocześnie z postępowania
wykluczono najtańszą Pesę w związku z nienależytym wykonaniem poprzedniej umowy. Bydgoski producent
zapowiedział odwołanie.