Zakres prac, które przewidziano dla zwycięskiego oferenta obejmuje:

• Wykonanie dokumentacji projektowych i uzyskanie prawomocnego pozwolenia na budowę w terminie 8 miesięcy od dnia zawarcia umowy.
• Sprawowanie nadzoru autorskiego  do czasu wykonania robót budowlanych, nie dłużej jednak niż 20 miesięcy od dnia zawarcia umowy.

W dużej mierze prace projektowe będą dotyczyły elektryfikacji części istniejących torów postojowych.

– Przygotowujemy się do wjazdu na tory pociągów Dart, z których część będzie kończyła bieg w Białymstoku. W tej chwili mamy możliwość przyjęcia na tory postojowe 4 takich składów, jednak chcemy jeszcze rozbudować zaplecze, aby w następnych latach móc obsługiwać w stolicy Podlasia więcej tych składów. To inwestycja na lata – wyjaśnia rzecznik PKP Intercity Marta Ziemska.

Składy, które przez Pesę mają być dostarczone do końca roku, mają kursować na trasach: Jelenia Góra – Wrocław – Łódź – Warszawa – Białystok/ Lublin, oraz Białystok/ Lublin – Warszawa – Koluszki – Częstochowa – Katowice – Bielsko-Biała. Co ciekawe, w dokumentacji przetargu opisano je oznaczeniem serii ED160.

Szczegóły przetargu dotyczącego stacji postojowej w Bydgoszczy znajdziesz na portalu MONITOR