![Nowy pociąg Newagu dla WKD [wizualizacje]](http://web.archive.org/web/20150504203346im_/http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_2/foto_news_opis/57239/0573923d9eef77f90a90de6b2bbd4294.jpg)
- Świętokrzyskie kupi nowy EZT, dolnośląskie używany
- Budowa olsztyńskiego tramwaju (zdjęcia - cz. 1)
- Kolejne autobusy szynowe SA108 będą modernizowane
- Poznań: Niedługo koncepcja dla międzytorza. Poprawa obsługi pasażera
- Oświęcim: Przyjęto plan transportowy przygotowany przez ZDG TOR
- Jakub Karnowski: Za 2-3 lata PKP Intercity powinno trafić na giełdę
- Wojciechowski: Nie ma powrotu do jednego PKP
- Spór o Puławy Miasto. Jaki nowy dworzec?
- Szczecin rozwija komunikację zbiorową
- Tygodniowy strajk niemieckich kolejarzy
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
Partnerzy portalu:
|
Pendolino przejechały już 2 mln km
W grudniu 2014 roku na polskie tory wjechały pociągi Express InterCity Premium, czyli Pendolino. Składy, od momentu wdrożenia do rozkładu jazdy, przejechały już 2 mln kilometrów. 
Pociągi EIP kursują między Warszawą a największymi miastami – Krakowem, Gdańskiem, Katowicami i Wrocławiem. PKP Intercity chwali się atrakcyjnymi czasami przejazdu oraz najwyższym komfortem podróży. To konkurencja dla innych środków transportu, w tym przewoźników autokarowych i tanich linii lotniczych. Ceny biletów na pociągi Pendolino zaczynają się już od 49 zł, a po ich wyczerpaniu pasażerowie mogą skorzystać z rabatów sięgających 30%. Ponadto obowiązują ulgi ustawowe, zatem studenci za przejazd z Warszawy do Trójmiasta mogą zapłacić 24 zł. PKP Intercity krok po kroku poprawia komfort oferowanych przejazdów. Niedawno informowaliśmy, że w składach pojawiły się krzesełka ułatwiające wsiadanie osobom z niepełnosprawnością ruchową. Z kolei w zeszłym tygodniu spółka potwierdziła, że wysoka kara za jazdę bez ważnego biletu, została obniżona z 650 do 130 zł (jeśli zostanie zapłacona u konduktora).
Komentarze:
Jeszcze w tym roku polecą 200 km/h z Warszawy do Gdańska, mam nadzieję, że na CMK też
przyspieszą, może nawet ponad 200 km/h. Cieszy mnie to. Tak po prostu. Pozdrawiam. W którym miejscu z " warszawy do gdańska" pociąg "poleci" 200 km/h??? Nie bój się, na CMK
jeszcze długo nie będzie prędkości ponad 200 km/h ...PLKa boi się wszystkiego powyżej 200 jak djabeł święconej wody i ma generalnie priblem z podniesieniem prędkości do marnych 200 km/h na całej CMce! 20 lat grzebaniny na jednej linii to jednak zdecydowanie za mało dla naszej Plki żeby cokolwiek sensownego usprawnić. Czas przejazdu obecnie z Wawy do Krk to jest jakiś podły żart! jechałam tym cudownym pociągiem z rodziną, wielką radość, polecam wszystkim tylko trochę za
dużo ludzi, ale to efekt prawie darmowych biletów. Do trójmiasta będzie 200 a do Krakowa jeszcze szybciej Sprobowałem kupić w internecie bilet dla emeryta z 30 % zniżką, sciema aż huczy, za bezpłatną
miejscowej w internecie 10 PLN a na 29 maja z W-wy do Krakowa najtańsze bilety ponad 100 PLN, Panowie z banków wiedzą jak robić kasę. Czekam na następne ukryte podwyżki w kolejnych 2 mln km :-( 2 mln km, a ile mln zł przychodów z biletów?
Mogą i trylion km. I tak nie wsiądę do tego czegoś.
A ile milionów km/ludzi USTRONIE straciło wężykując po zdezelowanej 8 tracąc 2hwioząc i
powietrze, zamiast po CMK i przyciągać pasażerów dostępną ceną i czasem.... 200 ma być na Wwa Praga-Działdowo, oczywiście oprócz Modlina i Legionowa.
W odpowiedzi na post pes:
"A ile milionów km/ludzi USTRONIE straciło wężykując po zdezelowanej 8 tracąc 2hwioząc i
powietrze, zamiast po CMK i przyciągać pasażerów dostępną ceną i czasem...." Ha ha ha
kilka osób na wagon na odcinku Trójmiasto - Słupsk to super frekwa. Ostatnią noc jechałem Ustroniem z Warszawy nad morze to wiem. Jest drogo i to strasznie drogo. Kto normalny planuje kupno biletu z takim wyprzedzeniem? prawdziwa
cena to 199 zł prawie dla 78% podróżnych. W składach jest bardzo ciasno, a komunikaty głosowe irytują strasznie. Ale z tą miejscówką za 10 PLN to już sam ściemniasz...
Jak zresztą z całym zakupem przez internet. na 29 maja na 7:35, 8:35 i 10:35, 20:35 masz bilety po 49
W odpowiedzi na post Kryniczanin:
"Ha ha ha
kilka osób na wagon na odcinku Trójmiasto - Słupsk to super frekwa. Ostatnią noc jechałem Ustroniem z Warszawy nad morze to wiem." Znowu jakieś głupoty piszesz. W czwartek po południu ok.17 kupowałem bilet podróżnika, osoba
przedemną chciała kupić bilet na USTRONIE do Dęblina, a potem do Lublina, wszystkie miejsca zarezerwowane, dopiero za W-wą /kier. Kraków/ kasjerka znalazła wolne.Oczywiście owa osoba zrezygnowała, kupiła przez Stargard. Ja w piątek jechałem POBRZEŻEM do W-wy 12 wagonów i ludzie na korytarzach stali....Ale dla Ciebie to pusto.....Napisz wprost pusto to było Kraków-Kielce-Wawa. W POBRZEŻU w moim przedziale /6os. 2 / było do Gdyni 5 osób od Gdyni 6 ale dla Kryniczanina to pusto....Jak w piątek na mijance w opóźnionym USTRONIU widziałem też po kilka osób na przedział przed Słupskiem...Ale dla Twojej za wziętości i obłudy 100% frekwencji to NIC Ale "zakłamane" reklamy nie mają nic wspólnego z rzeczywistością na koleji. Najpierw 20min.
opóźnienia związane z oczekiwaniem na mijance na wężykujące po 8 USTRONIE, a potem gdzieś na E65 interwencja POLICJI i kolejne 10min. dłużej.... @pes
On zawsze uprawia demagogię dopasowaną do swoich jadowitych poglądów. "Najwyższy komfort podróży" co oni tam palą , normalnie nie do wiary.Nie ma i nie będzie
większego komfortu podróży od tego który oferują wagony z przedziałami.Bezprzedziałowe stodoły w żadnej postaci nawet się do owego komfortu nie zbliżają ... Mazury Kielce - Olsztyn, Pobrzeże out, Monciak skrócony do Gdyni.
Przyszłość jest jasna Za to wagony do Ełku w Ustoniu!
Najlepsza decyzja ostatnich lat! @roześmiany
[Admin: zmoderowano] To że Tobie się nie podoba, nie znaczy, że komuś innemu też. Jechałeś w ogóle Pendrakiem? Nawet jak jechałeś, obowiązuje powyższe. Narzekacie. Jak ktoś kupuje bilet 20min przed odjazdem, to nawet PolskiBus wyjdzie go drogo.
@kpisz pan chyba, na Polski Bus bilet kupiony u " żółtej kamizelki" 0 minut przed odlazdem jest
tylko w cenie TLK bez dopłat. @kpisz pan chyba, na Polski Bus bilet kupiony u " żółtej kamizelki" 0 minut przed odlazdem jest
tylko w cenie TLK bez dopłat. Zastanawia mnie co napędza takich "cebulaczkow frustraczkow" którzy hejtuja juz dla samej zasady
hejtowania ;) Ile razy nie jechałem tym pociągiem był pełen, zarówno w pierwszej jak i drugiej klasie (KRK - WAW - KRK). Odkąd te pociągi jeżdżą 2,5 h przestałem rozważać jazdę samochodem czy lot samolotem. Ciesze się ze cebulaczkow tak to boli bo to znaczy ze zmiany idą na lepsze :) Fajnie się jeździ tym dziobaczkiem galaktycznym, ale ratujcie, bo na inauguracyjnej jeździe
zatrzasnąłem się w toalecie....Po 2 mln km już chcę do domu! Ratunku!!! Yes Yes Yes!!!! https://m.youtube.com/watch?v=f_SCfmfuasQ
Szogun jest jeszcze bardziej zapasiony, więc w ogóle w ogóle by nie usiadł w pendo Autor: pes ---.compi.net.pl
A ile milionów km/ludzi USTRONIE straciło wężykując po zdezelowanej 8 tracąc 2hwioząc i powietrze, zamiast po CMK i przyciągać pasażerów dostępną ceną i czasem.... Zamiast robić kółko z Bydgoszczy do Kołobrzegu przez Gdańsk, Gdynię, Słupsk, Koszalin powinien jechać przez Piłę, wtedy nie będzie robił kółka.... No chyba w piatek tlk nie moze narzekac - widzialem Pomorzanina i Swiatowida zaladowane na full (
moze to efekt gitar ale chyba wiekszosc grajkow przyjechala PR)
W odpowiedzi na post KIELCZNIN:
"Autor: pes ---.compi.net.pl
A ile milionów km/ludzi USTRONIE straciło wężykując po zdezelowanej 8 tracąc 2hwioząc i powietrze, zamiast po CMK i przyciągać pasażerów dostępną ceną i czasem.... Zamiast robić kółko z Bydgoszczy do Kołobrzegu przez Gdańsk, Gdynię, Słupsk, Koszalin powinien jechać przez Piłę, wtedy nie będzie robił kółka...." USTRONIE zawsze jechało po E65. Około 2005 zostało "zakółkowane" przez Bydgoszcz, tłumacząc
to remontem E65 ale była mowa o powrocie po remoncie na E65 co cały czas postuluje. Tak więc widzisz na dawnej stałej trasie nie ma problemu z kółkiem w "Bydgoszczu" tylko prosta jazda przez Trójmiasto nad morze...... A tak przy okazji znowu jest jakieś kolejne ograniczenie, spowolnienie na 193 - 194 km E65. Zna ktoś szczegóły kolejne podmycie ???? Moze plk sie pochwali ile zarobila w ciagu weekendu - ale nie razem z pendo i bez kozery.
Coś się tak do tej Bydgoszczy przyczepił... miasto jak każde inne i coraz bardziej pomijane...
tu ludzie też żyją i zasługują na dobry szybki i komfortowy dojazd nad morze, do Wrocławia, Poznania i Stolicy... z Tą ostatnią jest gorzej bo odległość do Wawy nie jest duża... a czas przejazdu mógłby być lepszy. Pod koniec roku otwarcie nowego dworca... obawiam się tylko że bez dobrych połączeń będzie pusty... Fajnie ze dziobaki kupili. Jedyne normalne pociągi poza nielicznymi nowo wyremontowanymi IC. Ale
też nie popadajmy w samo zachwyt...90% pociągów ICC to ruina. Pierwsze klasy wyglądają masakrycznie. W drugich ławy sprzed 30 lat. Smród brud i uBustwo. Poslki bus bije intercity na glowe. Zaniedbań prawie 20 letnich nikt szybko nie dogoni.
W odpowiedzi na post Kamol:
"Coś się tak do tej Bydgoszczy przyczepił... miasto jak każde inne i coraz bardziej pomijane...
tu ludzie też żyją i zasługują na dobry szybki i komfortowy dojazd nad morze, do Wrocławia, Poznania i Stolicy... z Tą ostatnią jest gorzej bo odległość do Wawy nie jest duża... a czas przejazdu mógłby być lepszy. Pod koniec roku otwarcie nowego dworca... obawiam się tylko że bez dobrych połączeń będzie pusty..." Jak najbardziej jestem za dogodnym połączeniem , ale przeciwny wężykowaniem wszędzie jedną
relacją.....USTRONIE zawsze pomijało Bydgoszcz i swego czasu była mowa, że trasa przez Bydgoszcz to tylko czasowa, tym bardziej, że teraz jest POGORIA, która daje "Bydgoszczu" połączenie góry-morze w odstępie 0,5h od USTRONIA....... Jak Pan czyta wypociny innych geniuszy i znawców m.in ze Zdroju i tak Bydgoszcz ma stracić połączenie morze/W-wa/góry.....Ja mając do wyboru wężyk Bydgoszcz/Mazury został bym przy Bydgoszczy zawsze 1h krócej....... Podróż tlk Monciak: ocena pierwszej i drugiej klasy: Masakra!!!. Nigdy więcej koleją. Samochód
albo Polski Bus. Za 15 lat może ponownie spojrze na kolej pozycji pasażera. [Admin: zmoderowano] Atak na innych interlokutorów.
A dzisiaj dla odmiany tryb MiKolski:
Podziele sie zatem garstką moich przemyśleń. Niektórzy tutaj wypisują peany na rzecz "polskiego" szkockiego busa. I faktycznie, czasem zdarza mi się nim podrozowac. Najgorsza rzecz jednak jest taka, ze jak ktoś w nim postawi wyjątkowo cuchnącego klocka, to on pozniej podróżuje przez cały kraj. Podobnie zresztą jest w wagonach gdzie są toalety i zamkniety obieg. No tylko ze przyslowiowy diabeł tkwi w szczegolach: w pendolino toalet jest wiecej i frekwencja tam na poziomie 35% (wypelniony na krakowskich, powietrze i muchy na katowickich), ale nawet jesli trafi sie iany problem opisany wyzej, to mozna zwyczajnie przesiasc sie do innego wagonu, bo miejsc nie brakuje. W szkockim busie juz nie - wszystkie miejsca zajęte, tymczasem z tej mobilnej sławojki waniajet. Ale to jeszcze nic. Problemy zaczynają sie wtedy, kiedy trzeba pojsc za potrzebą i zamknąć za sobą drzwi w tym klaustrofobicznym sraczu, a tam czai sie taka bogata kompozycja zapachowa. To jest przerażające. Nie no szkockiego busia i inne takie shity to lepiej w ogóle pominąć bo szkoda czasu.Są te para
- Pendolina szybsze od innych pociągów ale rzeczone 200 km/h to się w Europie osiąga też składami wagonowymi bez wielkiego halo i w przypadku przedziałów w dużo większym komforcie.Ja tam wolę przedziały nawet kosztem czasu przejazdu.Jak dziobaki przyspieszą powyżej 200 km/h to się zobaczy nie wykluczam.I jeszcze jedno jak już jadę z bagażem to lubię go mieć na oku a w dziobakach to niemożliwe bo nie ma miejsca żeby go trzymać przy sobie i były przypadki kradzieży ..... Ustronie i Monciak to wszystko jedno jak będą jechać byle tworzyły nocne połączenia Krakowa z
Trójmiastem. Obecnie tego nie robią. Złe godziny wyjazdu, czas przejazdu całej trasy przez Ustronie też bardzo zły. Kibli w busach nie ma się co czepiać, wiadomo że to tylko autobus. W pociągach jednak też jest różnie, często jeszcze gorzej. Sądzę za autobusy dalekobiezne na dobę zaginionej się w Polsce, może trochę zmniejszyć się ilość kursów ale trasy w większości pozostaną. Szkoda tylko że kolei nie wykorzystuje w pełni swoich możliwości, CMK mogłaby co 5 min mieć pociąg wiozacy 800 osób. Ale to chyba w innej bajce.. (co 5 min czyli co kwadrans pociąg w danej relacji licząc Kraków Katowice i może Łódź z Krakowa ) Pendolino jeździ, cicho, aż miło popatrzeć -...
Jak my żeśmy żyli jak nie było pendolina ? Bez pendolino byłoby nudno i nieciekawie.
W odpowiedzi na post pes to frajer:
"[Admin: zmoderowano] Atak na innych interlokutorów."
Jak nie masz łajzo nic merytorycznego popartego argumentami do napisania to zapomnij o tym
portalu.....
W odpowiedzi na post Kryniczanin:
"Ha ha ha
kilka osób na wagon na odcinku Trójmiasto - Słupsk to super frekwa. Ostatnią noc jechałem Ustroniem z Warszawy nad morze to wiem." Dzisiaj POBRZEŻE znowu pełne z ludźmi kocującymi na korytarzach na 12 wagonach.......Widok na
twojej zasyfiałej 8 nie spotykany........Pewnie zaraz znowu z zazdrości napiszesz herezje o paru osobach na wagon, nie do dodając , że było to albo na 8 albo w uświęconych przez Ciebie śpiochach....... Jednak nie ma róży bez kolca ......Od W-wy do Legionowa POBRZEŻE z prędkością piechura...Pytam się obsługę czemu a konduktor odpowiada, że jedzie jeden maszynista i może jechać 40. W Legionowie przesiądzie się obsługa z opóźnionego POBRZEŻA i wtedy ruszymy. Jak możliwe jest aby maszynista nie znał głównego szlaku kolejowego, bo rozumiem, że to była przyczyna jazdy 40 ??? Zrozumiał bym gdyby to miało miejsce na 8, można nie znać szlaku GDN-SZCZ.....Kołobrzeg-Wrocław, ale jak można nie znać głównego szlaku E65. Jak można to inaczej nazwać niż betonową głupotą, podobną do pchania USTRONIA na zdezelowaną 8 gdzie traci 2h i pasażerów ??? Ponownie zapytam o powód ograniczenia na 194km, znowu jakieś podmycie ??? Monciak bardzo przemyślany pociąg - 3 in one...szkoda tylko źe to taki szrot i w dodatku
strasznie wolny...klasa 1 i 2 coś strasznego
pes
Nie czaruj nie bajeruj bo nic Ci to nie da. Więcej osób jedzie z Warszawy do Bydgoszczy i Torunia niż Gdańska o jednostkach dalej szkoda wspominać, specjalnie osobiście sprawdziłem. Ba Sochaczew ma chyba większą wymianę niż środkowe pomorze ha ha. TW Może Twoje miasteczko które wszystko zajumuje wytłumaczy się z wczorajszych Sukiennic z Krakowa z trzema jedynkami po modernie Przemyśl - Szczecin tych przez Opole wpisanych. Mogą jechać przez Stradom po zmianach jednak o Łodzi ktoś coś słyszał? I na koniec ciekawe czemu wczoraj dwie osoby z UTK trzepały Karpaty na głównym w Krakowie fotografując to powietrze w tych 14 czy 16 wagonach?
W odpowiedzi na post pes:
"Dzisiaj POBRZEŻE znowu pełne z ludźmi kocującymi na korytarzach na 12 wagonach.......Widok na
twojej zasyfiałej 8 nie spotykany........Pewnie zaraz znowu z zazdrości napiszesz herezje o paru osobach na wagon, nie do dodając , że było to albo na 8 albo w uświęconych przez Ciebie śpiochach....... Jednak nie ma róży bez kolca ......Od W-wy do Legionowa POBRZEŻE z prędkością piechura...Pytam się obsługę czemu a konduktor odpowiada, że jedzie jeden maszynista i może jechać 40. W Legionowie przesiądzie się obsługa z opóźnionego POBRZEŻA i wtedy ruszymy. Jak możliwe jest aby maszynista nie znał głównego szlaku kolejowego, bo rozumiem, że to była przyczyna jazdy 40 ??? Zrozumiał bym gdyby to miało miejsce na 8, można nie znać szlaku GDN-SZCZ.....Kołobrzeg-Wrocław, ale jak można nie znać głównego szlaku E65. Jak można to inaczej nazwać niż betonową głupotą, podobną do pchania USTRONIA na zdezelowaną 8 gdzie traci 2h i pasażerów ??? Ponownie zapytam o powód ograniczenia na 194km, znowu jakieś podmycie ???" Linia nr 8? mówisz?
Podstawową znajomością jest Warszawa Wschodnia - Zachodnia i trasa przez Gdański i Towarową na podstawianie. Jeden maszynista bez znajomości szlaki - zacznijmy od tego, że dla maszynistów z non pendolino TO NIE JEST GŁÓWNY SZLAK. To jest mało znaczący szlak jak Kraków - Katowice teraz i nic więcej. 3 maj popołudnie masa pociągów ludzie umówieni wyskoczyło opóźnienie i wysyła się kogokolwiek na podmianę (koniec godzin, obieg) nie ważne czy ma znajomość czy nie.) Pojedzie 35 min z Legionowa zamiast 15 jednak pojedzie. Cieszyłbyś się czekając 3h na maszynistę z znajomością? 
W odpowiedzi na post Kryniczanin:
"pes
Nie czaruj nie bajeruj bo nic Ci to nie da. Więcej osób jedzie z Warszawy do Bydgoszczy i Torunia niż Gdańska o jednostkach dalej szkoda wspominać, specjalnie osobiście sprawdziłem. Ba Sochaczew ma chyba większą wymianę niż środkowe pomorze ha ha. TW Może Twoje miasteczko które wszystko zajumuje wytłumaczy się z wczorajszych Sukiennic z Krakowa z trzema jedynkami po modernie Przemyśl - Szczecin tych przez Opole wpisanych. Mogą jechać przez Stradom po zmianach jednak o Łodzi ktoś coś słyszał? I na koniec ciekawe czemu wczoraj dwie osoby z UTK trzepały Karpaty na głównym w Krakowie fotografując to powietrze w tych 14 czy 16 wagonach?" Efekt reorganizacji umowy o dofinansowanie.
W odpowiedzi na post Kryniczanin:
"Linia nr 8? mówisz?
Podstawową znajomością jest Warszawa Wschodnia - Zachodnia i trasa przez Gdański i Towarową na podstawianie. Jeden maszynista bez znajomości szlaki - zacznijmy od tego, że dla maszynistów z non pendolino TO NIE JEST GŁÓWNY SZLAK. To jest mało znaczący szlak jak Kraków - Katowice teraz i nic więcej. 3 maj popołudnie masa pociągów ludzie umówieni wyskoczyło opóźnienie i wysyła się kogokolwiek na podmianę (koniec godzin, obieg) nie ważne czy ma znajomość czy nie.) Pojedzie 35 min z Legionowa zamiast 15 jednak pojedzie. Cieszyłbyś się czekając 3h na maszynistę z znajomością?" Znowu jakieś zdrojowe bajki.......Przecież przez ostatnie 1.5 w porywach 2 lata głównie 09
latały po E65.....Również w I kw tego roku gdzie nie starczyło dziobaków...I co nagle zbiorowa amnezja......Nie ma komu ze znajomością szlaku jechać po E65.......Ale przyznasz o takiej wymianie jak w Słupsku - w Kilecach, Radomiu możesz tylko pomarzyć
W odpowiedzi na post pes:
"Znowu jakieś zdrojowe bajki.......Przecież przez ostatnie 1.5 w porywach 2 lata głównie 09
latały po E65.....Również w I kw tego roku gdzie nie starczyło dziobaków...I co nagle zbiorowa amnezja......Nie ma komu ze znajomością szlaku jechać po E65.......Ale przyznasz o takiej wymianie jak w Słupsku - w Kilecach, Radomiu możesz tylko pomarzyć" Człowieku Ty naprawdę nie potrafisz zrozumieć co się do Ciebie mówi.
Czy Ty nie potrafisz zrozumieć co to znaczy Maszynista z pogotowia? Jest to Maszynista który podmienia innego np. na Wschodnim bo godziny mu wychodzą i doprowadza pociąg na zachód i sprowadza na Grochów to jest jego rola, lub wyprowadza pociąg z Grochowa na Wschód gdzie przejmuje go inny Maszynista. Kończą się godziny pracy i jest zmiana (max 12h). To, że nastąpiła w Legionowie to pewnie efekt opóźnienia o jakim pisałeś. Myślisz, że w Warszawie sami Warszawiacy robią pogotowia? Nie nie robią - robi je np. Białystok odcięty od Warszawy i jakoś w kwietniu minęło pół roku od kiedy nie jadą TLK Warszawa - Małkinia via Legionowo i właśnie taka znajomość wygasła po pół roku od ostatniego przejazdu.
W odpowiedzi na post Kryniczanin:
"pes
Nie czaruj nie bajeruj bo nic Ci to nie da. Więcej osób jedzie z Warszawy do Bydgoszczy i Torunia niż Gdańska o jednostkach dalej szkoda wspominać, specjalnie osobiście sprawdziłem. Ba Sochaczew ma chyba większą wymianę niż środkowe pomorze ha ha. TW Może Twoje miasteczko które wszystko zajumuje wytłumaczy się z wczorajszych Sukiennic z Krakowa z trzema jedynkami po modernie Przemyśl - Szczecin tych przez Opole wpisanych. Mogą jechać przez Stradom po zmianach jednak o Łodzi ktoś coś słyszał? I na koniec ciekawe czemu wczoraj dwie osoby z UTK trzepały Karpaty na głównym w Krakowie fotografując to powietrze w tych 14 czy 16 wagonach?" Szkoda, że U T K nie zainteresował się w niedziele POBRZEŻEM zarówno tym z W- wy jak i do
W-wy. Opóźnione, przepełnione, prowadzone przez obsługę bez znjomości szlaku. To do W-wy miało ponad 1h opóźnienia, po zamianie maszynistów w Legionowie na tego bez znajomości w W-wie musiało mieć z 1.5h w plecy.....
W odpowiedzi na post Kryniczanin:
"Człowieku Ty naprawdę nie potrafisz zrozumieć co się do Ciebie mówi.
Czy Ty nie potrafisz zrozumieć co to znaczy Maszynista z pogotowia? Jest to Maszynista który podmienia innego np. na Wschodnim bo godziny mu wychodzą i doprowadza pociąg na zachód i sprowadza na Grochów to jest jego rola, lub wyprowadza pociąg z Grochowa na Wschód gdzie przejmuje go inny Maszynista. Kończą się godziny pracy i jest zmiana (max 12h). To, że nastąpiła w Legionowie to pewnie efekt opóźnienia o jakim pisałeś. Myślisz, że w Warszawie sami Warszawiacy robią pogotowia? Nie nie robią - robi je np. Białystok odcięty od Warszawy i jakoś w kwietniu minęło pół roku od kiedy nie jadą TLK Warszawa - Małkinia via Legionowo i właśnie taka znajomość wygasła po pół roku od ostatniego przejazdu." Wyobraź sobie, że dla mnie to nie zrozumiałe, że w centralnym węźle, brakło osoby ze
znajomością GŁÓWNEGO szlaku.....A druga rzecz jak można było doprowadzić do ponad 1h opóźnienia POBRZEŻA do W-wy po wyremontowanej dopiero co za miliardy linii kolejowej, na której w zakłamanych reklamach chwali się rekordami V.....
W odpowiedzi na post pes:
"Wyobraź sobie, że dla mnie to nie zrozumiałe, że w centralnym węźle, brakło osoby ze
znajomością GŁÓWNEGO szlaku.....A druga rzecz jak można było doprowadzić do ponad 1h opóźnienia POBRZEŻA do W-wy po wyremontowanej dopiero co za miliardy linii kolejowej, na której w zakłamanych reklamach chwali się rekordami V....." Jakiego głównego szlaku? Do Legionowa i 9? Jesteś coraz bardziej zabawny :-)
Główny szlak PKP IC w Warszawie to jest Warszawa Grochów - Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia I Warszawa Grochów - Warszawa Gdańska WGA - Warszawa Główna Towarowa WOA - Warszawa Zachodnia Ja jechałem 40km/h od Pilawa do Warszawy i nie umarłem. IC jechały 40km/h od Psar do Krakowa via Zawiercie kilka lat temu też.
To są oczywiście główne szlaki dla Mechaników z pogotowia.
A Ty pesie poczytaj o karcie znajomości szlaku. Miłego dnia
W odpowiedzi na post Kryniczanin:
"Jakiego głównego szlaku? Do Legionowa i 9? Jesteś coraz bardziej zabawny :-)
Główny szlak PKP IC w Warszawie to jest Warszawa Grochów - Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia I Warszawa Grochów - Warszawa Gdańska WGA - Warszawa Główna Towarowa WOA - Warszawa Zachodnia Ja jechałem 40km/h od Pilawa do Warszawy i nie umarłem. IC jechały 40km/h od Psar do Krakowa via Zawiercie kilka lat temu też." Ja wiem dla Ciebie GŁÓWNY wręcz CENTRALNY niczym droga mleczna szlak to rozklekotana 8.......
Ja bardziej się uśmiałem po przeczytaniu, że głównym szlakiem kolei dalekobieżnej jest kółko po W-wie......Tylko, że to niestety jest tragiczne.....
W odpowiedzi na post Kryniczanin:
"To są oczywiście główne szlaki dla Mechaników z pogotowia.
A Ty pesie poczytaj o karcie znajomości szlaku. Miłego dnia" W normalnych firmach dyżur "POGOTOWIA" pełnią pracownicy przeszkoleni i posiadający uprawnienia
do pełnosprawnej nierutynowej pracy.....Z Białegostoku niech sobie robi w pogotowiu kółko po W-wie.....Po to są podwójne obsady w 09 obsługujących główne szlaki, aby nie było problemu utrzymania znajomości. szlaku..... U mnie na studiach, na roku jednego dnia jeden znajomy przyszedł zawiedziony. CO jest. Mówi , że nie zdał egzaminu na prawo jazdy. Czemu nie zdałeś.....Bo jakoś przejechał linię ciągłą bez zatrzymania przed skrzyżowaniem.....Ale zaraz dodaje, miał zaświadczenie od lekarza, że mógł nie widzieć tej linii.....Wg Ciebie właśnie taka osoba może być w pogotowiu, ślepa, głucha byle by kółku po W-wie zrobiła......niech czasami przejedzie się za W-wę byle powoli.....a opóźnieniem kto by się przejmował.....
W odpowiedzi na post Kryniczanin:
"Jakiego głównego szlaku? Do Legionowa i 9? Jesteś coraz bardziej zabawny :-)
Główny szlak PKP IC w Warszawie to jest Warszawa Grochów - Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia I Warszawa Grochów - Warszawa Gdańska WGA - Warszawa Główna Towarowa WOA - Warszawa Zachodnia Ja jechałem 40km/h od Pilawa do Warszawy i nie umarłem. IC jechały 40km/h od Psar do Krakowa via Zawiercie kilka lat temu też." 40km/h to w latach 2000 standardowa V USTRONIA po 8......czego efektem jest odstraszenie pasażerów
i do dzisiaj wożenie powietrza....
W odpowiedzi na post Stefan banderą:
"https://m.youtube.com/watch?v=f_SCfmfuasQ
Szogun jest jeszcze bardziej zapasiony, więc w ogóle w ogóle by nie usiadł w pendo" [Admin: zmoderowano]Kiedyś twierdził, że jechał Luxtorpedą w 2,5 godziny. Teraz mamy 2:50.
Jedno i drugie to oczywiście bzdura dla każdego kto zna odległość z Warszawy do Gdańska i potrafi uzyskaną prędkość średnią zestawić z możliwościami Luxtorpedy: ) @Moderacja
Was już chyba całkiem pogrzało. Napisałem "Korwin kiedyś twierdził" lub "Krul kiedyś twierdził" (nie pamiętam już), a wy określenie Korwin/Krul uznajecie za obraźliwe? Nawet mi was nie żal. Do ręki słownik ortograficzny i poprawiać te byki w artykułach - tym się zajmijcie.
|
Wiadomości miesiąca
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
