Metro: Kilkadziesiąt elementów informacji na II linii do poprawki
ZTM wykonał już audyt informacji pasażerskiej na stacjach centralnego odcinka II linii metra. – Około kilkudziesięciu elementów wymaga zmian lub poprawy ich funkcjonalności – mówi Robert Sokołowski, pracownik Działu Rozwoju Transportu w warszawskim ZTM-ie.

więcej »

Bez Fangora i motylków na kolejnych stacjach II linii metra
Zmiany w przetargu na rozbudowę II linii metra i konkursie na wykonanie koncepcji architektoniczno-budowlanych dla kolejnych stacji tej linii. Metro Warszawskie wykreśliło warunek, zgodnie z którym projekty miały stanowić kontynuację rozwiązań przyjętych na odcinku centralnym II linii metra w zakresie zadaszeń wyjść oraz elementów ściany zatorowej.

więcej »

Metro rezygnuje (na razie) z odgałęzienia II linii na Białołękę
Projekt stacji C-19 Zacisze nie będzie wymagał konieczności uwzględnienia możliwości odgałęzienia II linii metra w kierunku Zielonej Białołęki. Metro Warszawskie rezygnuje z takiego wymogu w konkursie na wykonanie koncepcji architektoniczno-budowlanej dla dalszych odcinków tej linii. Zdaniem władz miasta nie przekreśla to jednak całkowicie tematu.

więcej »

Metro: Pierwsze umowy na handel na dniach
Metro Warszawskie zapowiada, że na dniach zostaną podpisane pierwsze umowy z najemcami lokali handlowo-usługowych na II linii metra. W sumie spółka ma do rozdysponowania 47 lokali na siedmiu nowych stacjach.

więcej »

Pod koniec roku przygotowania do przetargu na pociągi metra
Rozbudowa II linii metra będzie wymagała kolejnych zakupów pociągów. Metro Warszawskie myśli o całkiem pokaźnym zamówieniu 30-35 pociągów. Na razie spółka nie sprzeda pociągów rosyjskich.

więcej »

ZTM: Nie wydaliśmy dyspozycji zmiany Jasieńskiego w metrze
ZTM w Warszawie zapowiada przegląd informacji pasażerskiej na II linii metra stacja po stacji w celu wyłapania wszelkich nieścisłości i błędów. Organizator wypowiedział się tez w kwestii ujednolicenia zapowiedzi na I linii. – Nigdy dyspozycji ws. likwidacji Jasieńskiego nie było – zapewnia Wiesław Witek, dyrektor ZTM.

więcej »

Metro przedłuża terminy w przetargach na rozbudowę II linii metra
Metro Warszawskie przedłużyło termin składania ofert w przetargu na rozbudowę II linii metra o odcinki 3+3 aż o cztery miesiące. Do tej pory wpłynęło ponad 1300 pytań do postępowania. Przesunięto również o dwa miesiące termin skłądania wniosków o udział w konkursie na koncepcję architektoniczno-budowlanych dalszych stacji w ramach odcinków 3+2.

więcej »

Metro: Liczba pasażerów na II linii mniejsza, ale nie jest źle
Metro Warszawskie podało statystyki wykorzystania II linii. Jak wynika z danych, teraz z nowej trasy korzysta mniej podróżnych, niż w zeszłym tygodniu. Spółka przekonuje jednak, że wykorzystanie infrastruktury w porównaniu do innych miast europejskich nie jest złe.

więcej »

Metro: Nowe windy niedostępne dla niepełnosprawnych?
Część nowych wind na centralnym odcinku II linii metra jest skryta za drzwiami otwieranymi na klamkę. W dodatku niektóre szyby wychodzą na powierzchni w dziwnych miejscach – np. w pasie dzielącym torowisko i jezdnię. – To windy dla ekip technicznych i ratowniczych – mówi Anna Bartoń, rzecznik prasowy Metra Warszawskiego.

więcej »

Metro: Oznaczenia na nowej linii do poprawki. Przesiadka bardziej widoczna
Warszawski ZTM zapowiada audyt informacji na nowo otwartej II linii metra. Pasażerowie skarżą się przede wszystkim na niedostatecznie oznaczoną przesiadkę na Świętokrzyskiej. Na wielu stacjach występują też błędy w tablicach kierujących do wyjść. Sprawy nie ułatwia też forma informacji – treści są ukryte pod ciężkimi taflami szkła, co każdorazowo utrudnia ich aktualizację.

więcej »

Metro ujednolica komunikaty. Co z Jasieńskim?
Od dawna podnoszone są głosy na temat „kakofonii głosów” w pociągach linii M1. Zarząd Transportu Miejskiego zwracał na to uwagę już jesienią. Metro Warszawskie zaczęło porządkować zapowiedzi teraz, po otwarciu linii M2. Czy docelowo z pociągów zniknie głos Ksawerego Jasieńskiego?

więcej »

Warszawa: W kolejnej perspektywie po 2020 r. metro na Mory i Gocław
W nowej perspektywie unijnej 2014-2020 Warszawa będzie koncentrować się na rozbudowie II linii metra. Brakować będzie jedynie końcowego odcinka tej linii na Chrzanowie, ze stacją techniczno-postojową Mory. Zdaniem Michała Olszewskiego, wiceprezydenta Warszawy, ma on szansę – wraz z III linią na Gocław – zostać zrealizowany w następnej perspektywie unijnej, która rozpocznie się po 2020 r. Mniej szczęścia ma Zielona Białołęka.

więcej »

ZTM nie zdążył z informacją na otwarcie II linii metra
Nowe schematy w pociągach metra, umieszczone jeszcze w grudniu ubiegłego roku, zdążyły się zdezaktualizować zanim otwarto centralny odcinek II linii metra. Natomiast na stacjach I linii – częściowo poza Świętokrzyską – schematy i mapy w ogóle nie zostały wymienione i nie uwzględniają nowego odcinka metra. – Będą wymieniane sukcesywnie – mówi Igor Krajnow, rzecznik prasowy ZTM w Warszawie.

więcej »

Po otwarciu II linii więcej pasażerów na I linii
Metro Warszawskie podsumowało pierwszy pełny dzień roboczy na II linii. Skorzystało z niej blisko 134 tys. pasażerów. Wzrosła też liczba podróżnych na I linii.

więcej »

Metro: Ponad 230 tys. pasażerów na II linii. Schody z awariami [aktualizacja]
Jak wynika z udostępnionych przez Urząd Miasta danych, w dniu otwarcia z centralnego odcinka II linii metra skorzystało ok. 233 tys. pasażerów. Na razie podróżnym we znaki dają się niedziałające schody ruchome i windy – część, jak wyjaśnia Metro, zatrzymywana jest przez pasażerów.

więcej »