![Hala Stadlera w Siedlcach pełna Flirtów dla PKP IC [zdjęcia]](http://web.archive.org/web/20150422233556im_/http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_2/foto_news_opis/56543/628c2845121b80e43fb684f5f8ba74b3.jpg)
- Będzie reaktywacja przewozów na linii 301
- Będą obniżki cen biletów w pociągach TLK!
- Kontrakt Pesy pod lupą włoskiej prokuratury
- SST w zintegrowanym systemie transportowym Szczecina
- PKP PLK: W 2015 roku ogłosimy przetargi na kwotę 11 mld złotych
- PKP Intercity pokazało, jak będzie wyglądać wnętrze Flirtów
- Biedronka na Dworcu Centralnym czynna od 23 kwietnia
- Skrócą czas przejazdu między Lublinem a Zamościem?
- Bombardier z kontraktem na srk pomiędzy Rawiczem a Czempiniem
- Gdzie wybrać się na kolejową majówkę?
- SERWISY PARTNERSKIE
- transport-publiczny.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- tor-konferencje.pl
Partnerzy portalu:
|
Kategoria:
Tabor i technika
Data dodania: 2015-04-20 15:30:43 (źródło: Dolnośląskie Linie Autobusowe )
Dolnośląskie Linie Autobusowe mają EU07 na wynajem
Spółka Dolnośląskie Linie Autobusowe posiada lokomotywy elektryczne serii EU07 po naprawach głównych. Oferuje je zarówno na sprzedaż, jak i na wynajem. 
Fot. Dolnośląskie Linie Autobusowe
Firma Dolnośląskie Linie Autobusowe ma w swoim portfolio obsługę komunikacji autobusowej, wykonuje też przewozy kolejowe. Firma właśnie ogłosiła, że sprzeda lub udostępni lokomotywy elektryczne serii EU07. EU07 to najpopularniejsza seria normalnotorowych uniwersalnych lokomotyw elektrycznych, przeznaczonych do przewozów towarowych i pasażerskich. Pojazdy pracują w trakcji uwielokrotnionej, z możliwością obsługi pociągów towarowych o masie 3200 ton. DLA poinformowały, że osoby zainteresowane wynajmem lub kupnem powinny skontaktować się ze spółką pod nr tel. 500 017 968.
Komentarze:
PICusiowi wynająć, bo nie opłaca się P4 przeprowadzać :) Góral się ucieszy :) :)
Mają wymalowane falki na burtach - to znaczy to muszą być nowoczesne loki.
(Niestety) pękam ze śmiechu jak widze większość nowych malatur taboru w Polsce. Kupili od IC a teraz im jeszcze wynajmą. W Pic - u mają jednak głowę na karku
Przewoźnicy kolejowi wożą pasażerów autobusami, przewoźnik autobusowy wynajmuje i sprzedaje
lokomotywy... Jak żyć pani premier, jak żyć? ;-) W porównaniu do popularnych Skód 181, 182, 183 to EU07 są dość nowoczesne. Oczywiście jak
każdy oporowiec nie umywają się do najnowszych rozwiązań. Nie mniej jednak prócz zaawansowania technicznego liczy się też niezawodność która w EU07 o które się dba jest wysoka. @ scorpio
Z czego się niby mam ucieszyć? Z faktu wynajmu=degrengolady PICU, czy z faktu, że Velky Narodofy Przewoźnik wynajmuje loki od - de facto - busiarza? ;) @scorpio: Ale się zdziwisz, kto wynajmie niedługo 7-mki PICowi. I to właśnie wcześniej od nich
kupione. Póki co, muszę milczeć, ale zaskoczenie będzie spore. :D @ Pasztun
Co? PR ich EP07P zmodernizowane z PICnych trupów? 3200 na haku i siodemeczka smiga az do wypalenia silników hahaha..
@3200
Raczej EU07 na ukrotnieniu, bo DLA nie wymontowuje kranów i warkoczy sterowania wielokrotnego podczas NG ;) I dobrze. Niezrozumiałą bezmyślnością jest brak stosowania warkoczy w większości przypadków.
Rozumiem, że się chce zapewnić zatrudnienie dla wielu maszynistów, lecz bez przesady. We wszystkich innych krajach Europy i nie tylko jazda na ukrótnieniu jest czymś normalnym, tylko nie w Polsce. Może PR GDYNIA wynajmnie i doda energii pomorskim żółwi na E65:) licząc średnia prędkość
pociągów PR Gdynia nieraz wychodzi 53 km/h śmiech na sali .. Co się dziwić, że sterowanie wielokrotne nie jest wykorzystywane jak już podczas produkcji 303E
wprowadzono zmiany w aparaturze z góry dedydujące o niekompatybilności z wcześniejszymi 4E. Wiele lokomotyw nie ma ukrótnienia jak ET22 (z wyjątkiem nieistniejących już egzemplarzy 1001 i 1002) czy Šestikoláki. Zależy jakie Škody. Czteroosiowe i dwuczłony z odsprężynowanym całkowicie silnikiem nie są
złe choć strasznie wyją, lecz Šestikoláki z prowadzeniem tramwajowym są archaiczne
|
Wiadomości miesiąca
Newsletter
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
