InfoRail
.jpg&szer=136&wys=93)
Łódzcy radni, na wczorajszej sesji przyjęli uchwałę zmieniającej uchwałę w sprawie powierzenia MPK – Łódź Sp. z o.o. wykonywania zadania własnego Miasta Łodzi z zakresu lokalnego transportu zbiorowego. Wynika to z planów przewoźnika, który chce wymienić i odnowić tabor m.in. tramwajowy. Pierwszy etap obejmie zakup 45 wagonów. W związku z powyższym umowa dotycząca świadczenia usług przewozowych tramwajowych została przedłużona do 2032 roku.
To nie koniec dobrych informacji, dotyczących ekologicznego transportu miejskiego w Łodzi. Zamierzony jest na przykład zakup autobusów elektrycznych, który byłby współfinansowany z funduszy unijnych i wkładem własnym pokrytym preferencyjną pożyczką z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Celem zakupu byłoby dostarczenie ekologicznych autobusów niewytwarzających zanieczyszczeń i emitujących znacznie niższy poziom hałasu niż dotychczasowe pojazdy.
Odnowa taboru, także tramwajowego, będzie realizowana etapowo w zależności od możliwości pozyskania dodatkowych środków z Unii Europejskiej i innych źródeł zewnętrznych i od sytuacji ekonomicznej miasta.
Przypomnijmy, że w grudniu 2014 roku MPK Łódź podpisało z PESĄ umowę na dostawę 22 tramwajów PESA Swing. Już wówczas Prezydent Łodzi Hanna Zdanowska zapowiadała kolejne zakupy tramwajów, jak również remont starszych wagonów.
WIĘCEJ
Aleksander Kierecki
Karol Wach
Mateusz Pieróg
Paweł Błach
.jpg){kind=link}
Łódź sobie poczeka na te Swingi jak my na Krakowiaki.
Niech juz wysylaja ludzi do Bydgoszczy
Polecam zastanowić się nad tym czy lepiej dostać na papierze więcej ale siedzieć jak na szpilkach zastanawiając się czy w ogóle zamawiany produkt do nas dotrze ;) czy też lepiej wydać ciut więcej za mniej ale mieć pewność, że zamówiony produkt zostanie dostarczony i posłuży nam długie lata, jeżeli będzie się o niego odpowiednio dbało. No ale to nie ja odpowiadam za przetarg i jego specyfikację :D
@ Sympatyk Widzewa
Tylko jaki jest sens kupować mniej niż potrzeba?
Przepraszam że nie w temacie, ale widzę że kolegi Krakauera tu nie było, moze chory czy jak?
no ale do rzeczy , napisze za niego:))
Kiedy PESA za nieterminowe dostawy tramwajów dla Krakowa zapłaci kare umowną miastu ??
A tak na poważnie to czy PESA czy Solaris, czy nawet Newag jesli temat go zainteresuje, a moze Moderetrans ze swoim nowym projektem, nie ważne, ważne aby były solidem w miare na czas i w Polsce wyprodukowane. Przez polskich pracowników.
@jatal,
może koledze chodzi o to, że lepiej dać więcej za sprawdzony produkt, realnie kupić mniej, ale wiedzieć, że się zamawiany produkt dostanie a nie w nerwach za przeproszeniem robić w portki, jak ma to miejsce w Krakowie :) Pesa jest w chwili obecnej na cenzurowanym, ja również wiem, że nie swoje pieniądze wydaje się super, ale w ramach eksperymentu albo wspierania tego co nasze jakiś prezydent/włodarze może w końcu pochyli się nad Nevelo i da się wybić Newagowi na rynku tramwajowym. Tak wiem, łatwo powiedzieć, trudniej zrobić. Ehhh żeby życie było takie proste jak wyklepanie kilku zdań na klawiaturze :) Pozdrawiam.
A nie lepiej byłoby wybrać Solarisa ?
A nie lepiej byłoby wybrać Solarisa ?
Buahahahhah jakiego solarisa. Łódź kupuje swingi od nas. Juz to wygraliśmy i możecie skończyć temat. Żaden modertrans żaden solaris. Mamy to zamówienie w kieszeni z dobrym zyskiem. Newag może się przyglądać jedynie. Buahahahhah bo liczy się jakość dlatego my
@ John Wayne
Zapewne to miał na myśli ale jako komentarz pod tym tekstem nie ma to sensu.
Ustalono że potrzeba 45 tramwajów więc jak można chcieć jednocześnie zadowolić się mniejszą liczbą. To tak jak mówić muszę przeskoczyć 2 metrowy rów, ale może na razie skoczę 1,5m? Nie ma mowy nic o pieniądzach i jakości - ma być 45.
"Pochylenie się" nad Newagiem musiałoby oznaczać znaczące złamanie PZP.
To niewykonalne kiedy wszyscy wszystkim patrzą na ręce. Newag musi sam wywalczyć sobie byt. Może gdzieś kiedyś mu się uda?
@ Solarek
Zasadniczo obowiązuje PZP i nie da się niczego wybierać (poza Modertransami dla Poznania w pewnych warunkach).
Ale jeśli PESA nie wyrobi się z Swgami dla Łodzi i Krakowiakami dla Krakowa to powinni szukać terminowej firmy
Przetarg podobno ma być powiązany z gwarancją utrzymania na nawet 15 lat. Pamiętamy ŁKA i sromotną przegraną Pesy z tym zapisem. Oby Solaris się naprawdę przygotował, bo ostatnio przegrali minimalnie. Pesa niech lepiej tyłek ruszy, bo MPK ostatnio potwierdziło, że po 15.11 naliczane będą kary za niedostarczone tramwaje.
Niemalże pewne ze się nie wyrobie bo z 22 sztuk nie ma gotowej ani jednej. A priorytet to Krakowiak, jazz długi i krótki. A wiem raptem 2.5 miesiąca. Nie ma szans nawet żeby zrobiło.
Swing to nie krakowiak, tylko konstrukcjaktórej Pesa wyprodukowała już 300 sztuk (mniej więcej), węc produkcja pójdzie szybciej. Czy wystarczająco szybko, to już inna sprawa
Za jakie grzechy dostaniemy te złomy? Dobra koperta pod stołem poszła dla Hanki od Pesy i będziemy mieli ultranowoczesne, sztywne niszczące torowiska Peso-złomy. Czy w Polsce kiedyś postawi się na jakość? Raz się poszło w Łodzi i kupiło się Cityrunnery ale to przeszłość bo są traktowane jak złom mimo że złomy mają dojechać dopiero...
Podobno jednak nie będzie Swinga dla Łodzi na TRAKO. No to już prawie na bank się nie wyrobią. A że MPK nie chce słyszeć o wydłużeniu terminu, to chyba Pesa musi sięgać po portfel... Naprawdę liczę, że 45 wygra Solaris...
A ile obecnie Bombek stoi w Łodzi w krzakach, ostatnio chyba przynajmniej o 2 słyszałem ????
7 jest na 11, 4 na 15A, jedna na rezerwę, jedna jest odświeżana. Dwie chyba, ale w 2016 mają też je ożywić, bo dogadali się z Bombardierem, bo problem z częściami był.
Pesy stoją 2 chyba - jedna po wypadku w lipcu, a 2 już dłużej, bo ciężko taki cienki tram naprawiać, w którym jedynym plusem jest klima...
@jatal w sprawie dopuszczenia Newagu to jest to możliwe zgodnie z prawem, tylko muszą być do tego chęci. Jakoś WKD w ostatnim przetargu, gdzie wygrał Newag otworzyła furtkę dla Solarisa, choć pojazd (nie linia WKD) z tramwajem ma mało wspólnego.
Oj widzę że mam godnego kolegę ŁDZ. Widać że masz to samo zdanie o złomach od Pesy co ja. Citek odnawiany? Będzie nowy lakier?
@ abc
NIe znam urzędnika (czyli pracownika zamawiającego) który weźmie na siebie takie ryzyko.
Co do WKD to tam jeżdziły tramwaje, EN94 też oficjalnie sklasyfikowany był jako tramwaj (101N), nowe Pesy i Newagi mają popularny układ tramwajowy a nie kolejowy i w zasadzie szkoda że WKD nie rozwija się dalej w kierunku tramwajów (łatwiejsze/tańsze pojazy i przepisy). Stąd może Solaris im nie przeszkadzał, choć nie wiem kto liczył że zgłosi się on z ofertą (na 6 niesprzedawalnych nigdzie indziej pojazdów).
A kiedy ma być ten przetarg na 45 wagonów?
[komentarz usunięty, powód: używanie słów obraźliwych]
Nic nie rozumiem to a ile tramwajów ma być ten przetarg i kiedy? Raz jest mowa o 45 a raz o 25.
lelenia gra mnie ma tramwaie sznowych mzk
Dodaj komentarz
InfoBus nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w portalu infobus.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. InfoBus zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.