Pierwszy warszawski Jazz Duo wrócił do bydgoskiej fabryki PESY. Od jakiegoś czasu wagon stoi dość mocno rozebrany. Dlaczego? „Pierwszy tramwaj typu 128N powrócił do PESY na czas dokonania zmiany systemu smarowania obrzeży kół” – wyjaśnia Monika Wierzbicka z Zespołu Komunikacji Społecznej Tramwajów Warszawskich. Jak się okazuje jest to jednak przypadek jednostkowy. „Pozostałe tramwaje z dostawy spełniają wymagania, w związku z czym nie przewidujemy ich powrotu do fabryki w celu dokonania jakichkolwiek przeróbek” – mówi Monika Wierzbicka.
W tej chwili PESA dostarczyła Tramwajom Warszawskim już 25 dwukierunkowych Jazzów. Więcej informacji na temat dostaw tramwajów już wkrótce na łamach InfoTram w zestawieniach rynkowych.
Przypomnijmy, że umowy zawarte przez bydgoskiego producenta z Warszawą obejmują łącznie 50 takich wagonów. Wszystkie powinny pojawić się w stolicy w tym roku.
zmodyfikowano: 2015-07-03 11:55:03
Komentarze (5)
Juz...
Komplet mial byc odebrany w lipcu, ale co tam!
Przecież o tym, że pierwszy Jazz przejeździ swoje i wróci do PESY było wiadomo od samego początku - przewoźnik miał zgłosić swoje sugestie i kolejne egzemplarze miały być już ze zmianami i tak się stało. Żadna nowość.
No i co z tego. Po co napisałeś ten komentarz?
napisał żebyś mógł się zesriagować
właściwie po co Ty napisałeś?
@tiaggo jest dokładnie tak jak napisałeś, klarownie wyjaśnione.
Dodaj komentarz
InfoBus nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w portalu infobus.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. InfoBus zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.